Mobil sport murah menjadi daya tarik di antara penggemar otomotif, apalagi jika harganya dibanderol di bawah Rp1 miliar. Pasti banyak pecinta mobil sport yang tergiur untuk membeli.
Jenis mobil sport memang lebih jarang dan biasa dipasarkan dengan harga yang lebih tinggi daripada tipe mobil penumpang pada umumnya.
Harga mobil sport bisa disetarakan dengan sebuah medium sedan atau bahkan bisa lebih mahal lagi, lho.
Dari segi desain, mobil ini cuma punya dua pintu dengan kualitas mesin berperforma tinggi yang menjadikannya unggul pada sisi kecepatan dan durabilitas.
Nah mobil sport gak selalu harus identik dengan harga yang selangit. Buat kamu yang sedang mencari-cari sport car murah di Indonesia dengan kisaran harga di bawah Rp1 miliar, ini dia daftarnya.
Daftar harga mobil sport murah baru dan bekas di bawah Rp1 miliar 2021
Mobil-mobil pabrikan Jepang mendominasi daftar mobil sport dengan harga murah di bawah Rp1 miliar, di samping ada juga pabrikan Jerman dan Amerika. Berikut mobil sport harga 1 milyar ke bawah yang patut kamu pertimbangkan.
1. Toyota 86 – Rp830 juta
Toyota 86 ini diluncurkan oleh Toyota di Gaikindo Indonesia International Auto Show [GIIAS] 2017 bisa jadi pilihan mobil sport dibawah 1 M. Mobil sport murah ini desainnya emang gak neko-neko tapi cukup agresif.
Toyota 86 menggendong mesin Boxer berkapasitas 1.998 cc dengan gerakan piston menyamping, layaknya sebuah tangan yang sedang meninju.
Dari sisi performa, tenaga maksimal yang bisa dihasilkan Toyota 86 adalah 197 Hp. Pastinya mobil ini punya pengendalian yang enak banget ketika dipacu dalam kecepatan tinggi.
Buat konsumsi BBM-nya kurang lebih 9,4 kilometer per liter dalam kota. Terbilang cukup irit buat sebuah mobil sport.
Mobil sport murah di bawah Rp1 miliar ini menawarkan desain yang mewah dan vibrant dengan 4 kursi, panjang 4240 mm, dan lebar 1775 mm dengan wheelbase 2570 mm. Mengenai transmisi, tersedia sistem manual dan otomatis.
Sementara dari segi perawatan, kayaknya gak perlu khawatir deh. Namanya juga dari Toyota, pastinya suku cadangnya ada di mana-mana. Begitu juga dengan bengkelnya.
Nah, untuk melindungi mobilmu dari risiko musibah yang bisa menyebabkan kerugian secara finansial, manfaatkan aja asuransi mobil Toyota. Perlindungan ini cocok banget untuk menjamin mobil Toyota-mu.
2. Mazda MX 5 RF Skyactiv-G 2.0 – Rp 808,5 juta
Selain Toyota, Mazda juga punya mobil sport murah yaitu Mazda MX 5 RF Skyactiv G 2.0. Mobil Mazda MX5 ini kerap disebut dengan nama Mazda Miata. Kamu yang pernah main Need for Speed pasti familier sama nama Miata.
Versi RF adalah versi roadster alias punya atap yang bisa kamu lipat. Tapi kalau dipakai harian di Jakarta, mending tutup aja deh atapnya karena kalau dibuka, kamu wajib pakai helm. Itu udah jadi peraturan resmi, lho!
Bisa dibilang mobil ini cukup ringan. Tapi sayangnya ruangnya cukup sempit seperti mobil sport pada umumnya. Buat kamu yang punya tinggi badan 185 cm ke atas kayaknya gak bakal nyaman naik Mazda ini karena atapnya mentok.
Kapasitas mesin Mazda MX 5 RF ini adalah 1.998 cc, atau sama kayak Toyota 86. Jumlah silindernya juga cuma empat. Mazda menggunakan teknologi Skyactiv tapi gak pakai turbo, oleh karena itu tenaga maksimumnya cuma 155 Hp.
Buat karakter suspensinya, Mazda MX 5 RF terbilang cukup empuk.
3. MINI Cooper JCW – Rp650 juta hingga Rp835 juta [bekas]
JCW adalah singkatan dari John Cooper Works. MINI Cooper JCW menjadi salah satu pilihan buat kamu yang berminat dengan mobil sport murah bekas di bawah Rp1 miliar. Tipe yang ini berversi tiga pintu, yaitu dua di samping dan satu di bagasi.
Mobil asal Inggris ini mulai masuk di Indonesia tahun 2015. Label John Cooper ini juga merupakan penghormatan buat sebuah perancang mobil balap legendaris.
Apa saja yang bisa kamu dapat di MINI Cooper JCW ini? Tentu yang pertama adalah desain yang klasik. Klasik bukan berarti kuno, old school, katro, atau ketinggalan zaman ya. Klasik di sini adalah abadi dan sampai kapan pun terlihat keren!
Interiornya juga terkesan sporty tapi elegan. Dan ruang kapasitas bagasinya sendiri mencapai 221 liter. Gak usah khawatir deh soal fitur hiburan di MINI Cooper JCW ini, pokoknya semuanya lengkap.
Belum lagi mobil ini memiliki fitur mesin 2.0 liter turbo yang sanggup menghembuskan tenaga maksimal 231 Hp. Mobil ini punya enam percepatan dan terbilang cukup irit bensin.
Konon kabarnya, pengendalian mobil ini juga benar-benar mudah dan enak. Mengingat bodinya yang kecil, rasa yang kamu dapatkan gak jauh beda dengan menyetir go-kart.
4. Subaru BRZ – Rp400 juta hingga Rp750 juta [bekas]
Dealer Subaru di Indonesia PT Motor Image emang udah gak membukukan transaksi penjualan lagi sejak 2015 – 2016. Tapi mobil Subaru BRZ tentunya masih dijual di pasaran dalam kondisi bekas.
Seperti apa sih Subaru BRZ itu? Jawabannya sama seperti Toyota 86, karena ini adalah kembarannya.
Meski demikian, ada perbedaan mendasar juga yang harus kamu ketahui. Front grill Subaru BRZ berbeda dengan Toyota 86. Perbedaan yang kedua ada pada bentuk lampu utamanya.
Konon kabarnya, pengendalian BRZ juga berbeda dengan Toyota 86, terutama saat melewati polisi tidur. BRZ cenderung gak senyaman Toyota 86. Namun kalau emang kamu hobi main slalom atau drift, BRZ jelas lebih unggul.
Mobil sport murah bekas ini bisa kamu dapatkan dengan harga miring kalau jago nawar. Tentu aja, salah satu alasan buat nawar adalah karena dealernya udah gak lagi beroperasi. Otomatis resale value di masa depan juga gak bakal bagus-bagus amat.
5. Honda CRZ – Rp529 juta hingga Rp531 juta [bekas]
Sama seperti Subaru BRZ, mobil ini udah gak diproduksi lagi. Kiprah CRZ sebagai mobil sport murah sudah berakhir pada 2015 lalu. Meski demikian kamu masih bisa beli mobil ini dalam kondisi bekas dengan harga Rp500 jutaan.
Satu hal yang harus kamu ketahui tentang CRZ adalah, mobil ini sering jadi mobil pengawas atau safety car di setiap ajang balapan di Sirkuit Sentul. Lantas seberapa asyik sih CRZ itu?
Yang jelas dari sisi desain, bagian depannya terbilang cukup agresif. Cuma, bagian belakangnya emang kurang asyik dilihat.
CRZ adalah mobil sport hybrid yang menggendong mesin i-VTEC 1.5 liter SOHC dengan Integrated Motor Assist [IMA]. Alhasil performanya lebih responsif dan bertenaga, serta hemat bahan bakar banget.
Tapi buat perawatan, mungkin agak ribet kali ya. Soalnya mobil ini adalah hybrid alias perpaduan motor listrik dan mesin pembakaran dalam.
Kalau gak ahli-ahli banget, jangan berani-berani deh ngoprek bagian mesinnya. Mending langsung ke bengkel resmi aja.
6. Daihatsu Copen – Rp 447,25 juta [bekas]
Daihatsu Copen emang menjadi cerminan sebuah mobil sport. Namun, apakah Daihatsu Copen ini benar-benar bisa masuk ke jajaran mobil sport murah?
Mobil sport murah bekas ini kapasitas mesinnya gak sampai 1.000 cc, alias cuma 658 cc aja. Lebih kecil dari mobil murah ramah lingkungan [LCGC]. Silindernya juga cuma ada tiga.
Mesin itu menyemburkan tenaga yang gak terlalu besar, cuma 64 Hp aja. Tapi soal bobot, mobil ini benar-benar ringan. Cuma sekitar 800 kilogram aja.
Hal ini disebabkan karena material bodi yang menggunakan bahan yang emang ringan, namanya resin.
Lantas, apakah mobil ini bisa dikatakan sebagai mobil sport murah? Sepertinya sih bisa saja, tapi lebih tepatnya lebih ke mobil ramah lingkungan kali ya.
Mungkin yang memang ingin punya mobil bersensasi sport tapi belum ingin keluar uang banyak, bisa beli ini dulu. Perawatannya juga pasti lebih murah ketimbang mobil sport lainnya.
7. Subaru Impreza – Rp680 juta
Subaru Impreza menawarkan mesin berkapasitas 2500 cc dengan 300 horse power atau tenaga kuda. Meskipun relatif terjangkau, mobil asal Jepang ini memiliki sistem penggerak 4WD pada rodanya dan tenaga yang dihasilkan mencapai 0-100 km/jam!
Kendati begitu, Subaru Impreza kurang cocok bagi kamu yang suka tampilan mewah pada mobil. Pasalnya, desain yang ditawarkan lebih simple dari mobil sport lainnya.
8. Hyundai Genesis Coupe – Rp235 juta
Untuk kamu yang mencari mobil 2 pintu sport murah di bawah Rp200 juta, sayangnya belum ada. Namun, kamu bisa membeli mobil sport dengan harga kisaran Rp200 jutaan.
Yup, tidak salah. mobil dari Hyundai ini bisa menjadi salah satu pilihan bagi kamu yang mencari mobil sport di bawah 500 juta.
Salah satu pemenang mobil sport dengan harga termurah jatuh pada Hyundai Genesis Coupe. Hanya dengan Rp200 jutaan saja, Hyundai mampu menghadirkan mobil bertenaga 260 horse power dengan 6000 rpm! Mesin yang digunakan juga merukanan Turbocharged 2,0 liter.
Kendati harganya yang terjangkau, Hyundai Genesis Coupe menawarkan desain eksterieor yang mewah dan tangguh.
9. VW Scirocco GTS – Rp590 juta
VW Scirocco GTS cocok bagi kamu yang mencari mobil asal Eropa dengan gaya sedan hatchback. Body dari model VW ini tajam dengan mesin yang powerful, yaitu 2000 cc dengan 210 horsepower.
Meskipun begitu, mobil ini juga cocok untuk mobil sport untuk perempuan karena bodinya yang cantik. Kecepatan mobil juga impresif, mampu melaju 0-10 km per jam dalam 6,5 detik dengan top speed 246 km per jam.
Dari harganyam, mobil ini dibandrol di angka Rp590 jutaan. Bagaimana menurut kamu, apakah termasuk sedan sport murah?
10. Mustang Coupe – Rp250 jutaan [bekas]
Mustang Coupe masuk ke jajaran mobil sport termurah meskipun dari segi desain cukup terlihat premium. Harga mobil sport murah ini hanya Rp250 jutaan saja.
Meski begitu, hal ini tidak membuat tenaganya kurang, karena sudah dibekali mesin V6 3,7 dengan 306 horse power dan 6500 rpm. Jadi, untuk kategori mobil balap murah, Mustang Coupe ini tidak akan mengecewakan, deh.
Selain itu, mobil mobil sport murah di bawah 500 juta ini juga rendah konsumsi bahan bakar karena bisa menempuh 12 km per 1 liter bahan bakar.
11. Chevrolet Camaro Coupe – Rp560 juta
Hanya dengan Rp226 juta, kamu bisa mendapatkan Chevrolet Camaro Coupe dengan desain berkelas dan mesin andal, yaitu tipe V6 3,6 liter dengan 323 horse power dan 6800 RPM.
12. Mercedes Benz C-Class – Rp779 juta
Mobil sport sekaligus mewah ini adalah hasil dari pabrikan Jerman dan merupakan merek dagang yang sangat populer. C-Class ditawarkan dalam tiga varian berkapasitas lima tempat duduk, yaitu:
- C180 Avantgarde Line seharga Rp779 juta OTR [mesin 1497 cc dan 154 hp]
- C 200 Avantgarde Line seharga Rp890 juta OTR [mesin 1497 cc dan 184 hp]
- C 300 AMG Line seharga Rp1,02 miliar OTR [mesin 1991 cc dan 258 hp]
Fitur pengaman yang dimilikinya pun terbilang cukup lengkap, dimulai dari airbag untuk sopir dan penumpang, sistem pengereman ABS dengan pendukung rem otomatis, dan sistem stabilitas kendaraan, serta fitur-fitur lainnya.
13. Renault Clio RS 1.6L Turbo – Rp661,5 juta
Mobil sport ini dibanderol seharga di bawah Rp600 jutaan. Secara umum, spesifikasi mobil ini berkapasitas mesin 1.598 cc, tenaga 197 horse power, dan bertransmisi otomatis dengan 6 kecepatan.
Walau didesain hanya tiga pintu seperti kebanyakan mobil sport, namun tetap mampu menampung lima penumpang.
Soal keamanan bisa dibilang sangat lengkap. Mulai dari airbag sopir dan penumpang depan, pengereman ABS dengan pendukung Electronic Brake Distribution, sensor parkir, dan crash sensor sebagai pendeteksi benturan pada kecelakaan.
Cara memilih mobil sport murah yang sesuai kebutuhan
Dalam memilih mobil sport, ada beberapa hal yang perlu kamu perhatikan, misalnya harga mobil supercar itu sendiri, biaya perawatan dan masih banyak lainnya.
Berikut beberapa tips dalam memilih mobil sport.
1. Jika budget terbatas, mobil sport bekas bisa jadi opsi
Mobil sport adalah jenis mobil yang dipasarkan dengan harga relatif tinggi. Oleh sebab itu, jika memang budget kamu terbatas, mobil sport bekas murah bisa menjadi opsi. Apalagi jika kamu cepat bosan dan suka bergonta-ganti mobil.
Ada banyak pilihan mobil 2 pintu dibawah 200 juta atau mobil 2 pintu dibawah 500 juta yang bisa kamu jadikan pilihan.
2. Pilih prioritas: desain atau kecepatan?
Pilihan ini tergantung dari kebutuhan kamu. Meskipun memang mobil sport memiliki kecepatan di atas rata-rata, ada beberapa tipe yang memiliki kecepatan sangat tinggi seperti Lamborghini Aventador atau Bugatti Veyron.
Namun, jika kamu lebih suka mengendarai mobil sport untuk berjalan-jalan di daerah perkotaan padat, pilihlah mobil yang lebih mengutamakan desain.
3. Pastikan sudah punya skill berkendara yang bagus
Karena kecepatannya yang tinggi, setir lebih responsif dan injakan pedal lebih terasa. Oleh sebab itu, perlu kemampuan berkendara yang sangat baik untuk menjinakkan jenis mobil ini.
4. Perhitungkan biaya tambahan
Jangan lupakan biaya-biaya lain seperti biaya pajak, premi asuransi, biaya servis rutin dan perawatan lain, sampai biaya perbaikan mobil kalau rusak.
Rencanakan semuanya ke dalam budgeting kamu ya!
Tips merawat mobil sport
Jika sudah membeli mobil sport, pastikan kamu merawatnya dengan baik agar tidak cepat rusak ya! Berikut adalah beberapa tips merawatnya.
Rutin ganti oli
Sebaiknya rutin mengganti oli mobil setiap 6 bulan sekali untuk menjaga performa mesin supaya maksimal. Jika lebih dari itu, berisiko merusak mesin mobil.
Perhatikan bahan bakar
Bahan bakar adalah hal penting yang perlu diperhatikan dalam merawat mobil sport. Umumnya, jenis mobil ini memerlukan bahan bakar dengan RON tinggi.
Periksa komponen mobil secara teratur
Komponen pada mobil mahal relatif sensitif, sehingga perlu kamu cek secara teratur. Lakukan general check up setiap 10.000 km sekali supaya aman.
Kontrol sistem keamanan
Sistem keamanan pada mobil sport lebih kompleks dari mobil biasa karena gerakannya yang lebih lincah. Beberapa hal yang harus diperhatikan di antaranya Dynamic Stability Control [DSC], Anti Lock Braking System [ABS], dan Active Stability Control [ASC].
Cek body mobil
Sebagai mobil mahal, tentu saja penting untuk terlihat sempurna secara fisik. Oleh sebab itu cek juga bagian body mobil secara rutin apakah bebas dari korosi.
Demikian beberapa jenis mobil sport dan tips dalam membeli dan mengelolanya. Semoga informasi ini bermanfaat bagi kamu yang sedang mencari mobil baru, ya!
Temukan mobil yang murah tapi cocok dengan kebutuhanmu
Memilih mobil yang cocok harus hati-hati. Ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan, mulai dari segi performa hingga peruntukan mobil itu sendiri.
Namun perlu kamu ketahui juga, ada dua jenis asuransi mobil, yaitu all risk dan TLO. Asuransi all risk menanggung segala jenis kerusakan dari yang ringan sampai parah dan musibah kehilangan akibat pencurian.
Berbeda dengan asuransi TLO yang hanya menanggung kerusakan parah saja, walau ada perlindungan musibah kehilangan juga.
Temukan juga asuransi mobil yang pas untuk mobil pilihanmu dengan mengikuti kuis asuransi mobil berikut ini.
Setelah itu, hitung perkiraan biaya premi asuransi yang mesti kamu bayarkan menggunakan kalkulator premi asuransi mobil dari Lifepal berikut ini.
Memiliki mobil sport yang terbilang mewah sudah cukup menguras tabunganmu, jadi jangan sampai kamu keluar uang banyak lagi untuk menanggung biaya perbaikan. Oleh karena itu sangat penting untuk memiliki asuransi mobil.
Mengenai proses klaimnya, kamu cukup dengan membayar Rp300 ribu sebagai tarif own risk dan kamu sudah bisa mendapatkan jasa perawatan dan perbaikan di bengkel terbaik langsung.
Pertanyaan seputar mobil sport murah
Apa saja mobil sport yang ada di Indonesia?
Mobil sport yang ada di Indonesia di antaranya Toyota 86, Mini Cooper JCW, Subaru BRZ, Honda CRZ, Lexus RC, Audi A5, dan Honda Civic Type R.
Walau pun berstatus bekas, tapi nilainya bisa menyentuh ratusan juta. Untuk yang lebih terjangkau, kamu bisa mempertimbangkan harga mobil sport termurah dalam artikel ini yakni Mustang Coupe yang hanya Rp250 jutaan saja.
Produk asuransi apa yang cocok untuk melindungi mobil?
Asuransi mobil adalah produk perlindungan finansial yang cocok untuk menjamin kamu dari mahalnya biaya perawatan dan perbaikan mobil. Asuransi mobil terbagi dua berdasarkan pertanggungan yang ditawarkan, yaitu asuransi mobil all risk dan asuransi mobil TLO.
Mobil mobil apa yang paling cepat?
Mobil apa yang paling cepat di Indonesia?
Apa mobil tercepat di dunia 2022?
Berapa kecepatan Jesko?
Kinerja mobil seringkali merupakan faktor penentu saat berada di pasaran untuk satu, terutama jika Anda seorang penggemar mobil. Cara yang baik untuk mendapatkan gambaran tentang kinerja mobil adalah waktu yang diperlukan untuk mencapai 60 mph [97 km/jam] dari macet. Secara umum, mobil kinerja mahal, itulah sebabnya pasar bekas mungkin menjadi tempat yang baik untuk mencarinya. Mobil-mobil yang terdaftar di bawah sangat berbeda dan beberapa entri, cukup mengejutkan. Yang mengatakan, mereka semua bisa menjadi milik Anda dengan harga kurang dari $ 10.000.
Eclipse Mitsubishi 3.8 [2005-2011]
Mobil Mitsubishi adalah bayangan pucat dari apa yang dulu dan tampaknya hari -hari kemuliaan mereka telah berakhir. Eclipse adalah salah satu mobil itu, yang dimulai dengan cukup baik dan bahkan mendirikan basis penggemar. Ini semua hancur dengan Eclipse 3G 1999-2002. Generasi keempat 2005-2011 adalah peningkatan yang substansial, tetapi kerusakan sudah terjadi. SOHC V-6 3,8 liter mengembangkan 265 tenaga kuda dan 263 pound-kaki [355 nm], yang memungkinkan mobil menabrak 60 mph dalam waktu sekitar 5,8 detik dalam perjalanan ke 158 mph [255 km/jam], meskipun di depan- penggerak roda dengan diferensial terbuka. Gearbox adalah manual enam kecepatan atau otomatis lima kecepatan yang kurang diinginkan. Anda bisa mendapatkan yang bagus hanya dengan $ 5.000.The 3.8-liter SOHC V-6 develops 265 horsepower and 263 pound-feet [355 Nm], which allows the car to hit 60 mph in around 5.8 seconds on its way to 158 mph [255 km/h], despite being front-wheel-drive with an open differential. The gearbox was either a six-speed manual or a less-desirable five-speed automatic. You can get a good one for as little as $5,000.
Spesifikasi Mitsubishi Eclipse 3.8 [2005-2011]
| 3.8-liter SOHC V-6 |
| 265 hp |
| 263 lb-ft |
| 5,8 detik |
| 158 mph |
Baca ulasan lengkap kami tentang Mitsubishi Eclipse 3.8 [2005-2011]
Ford Mustang [2011-2014]
Ya, saat ini Anda bisa mendapatkan Mustang 2013 dengan harga kurang dari $ 10.000. Kita berbicara tentang generasi S-197 kemudian, yang memiliki "siklon" 3,7 liter V-6 yang baru. Ini bukan V-8, tapi setidaknya itu bukan V-6 lama, yang memiliki 100 tenaga kuda lebih sedikit, meskipun lebih besar. "Topan" sering disebut sebagai "VQ Amerika" dan untuk alasan yang baik. Selain menjadi unit yang dapat diandalkan, ia juga memberikan kinerja yang layak. Ini menghasilkan 305 tenaga kuda yang gagah dan 280 pon kaki [379 nm]. Ini cukup untuk mendorong Mustang hingga 60 mph dalam waktu sekitar 5,1 detik. Berbeda dengan entri sebelumnya, daya masuk ke roda belakang. Gearbox adalah manual enam kecepatan atau otomatis dengan jumlah gigi yang sama.This is enough to propel the Mustang to 60 mph in around 5.1 seconds. Unlike the previous entry, power goes to the rear wheels. The gearbox is either a six-speed manual or an automatic with the same number of gears.
Spesifikasi Ford Mustang [2011-2014]
| 3.8-liter SOHC V-6 |
| 265 hp |
| 263 lb-ft |
| 5,8 detik |
Kecepatan tertinggi
158 mph
Baca ulasan lengkap kami tentang Mitsubishi Eclipse 3.8 [2005-2011]After 2010, the horsepower figure goes up to 316, thanks to a reworked intake system. If you get it right, 60 mph can be dealt with in 5.0 seconds. However, opting for an earlier S-197 Mustang means you are willing to sacrifice some of the refinement. You also get a five-speed manual, which is one gear less than post-2011 Mustangs. At 151 mph [240 km/h], the GT is actually slower than the newer V-6 version.
Ford Mustang [2011-2014]
| 3.8-liter SOHC V-6 |
| 265 hp |
| 263 lb-ft |
| 5,8 detik |
| 158 mph |
Baca ulasan lengkap kami tentang Mitsubishi Eclipse 3.8 [2005-2011]
Ford Mustang [2011-2014]
Ya, saat ini Anda bisa mendapatkan Mustang 2013 dengan harga kurang dari $ 10.000. Kita berbicara tentang generasi S-197 kemudian, yang memiliki "siklon" 3,7 liter V-6 yang baru. Ini bukan V-8, tapi setidaknya itu bukan V-6 lama, yang memiliki 100 tenaga kuda lebih sedikit, meskipun lebih besar. "Topan" sering disebut sebagai "VQ Amerika" dan untuk alasan yang baik. Selain menjadi unit yang dapat diandalkan, ia juga memberikan kinerja yang layak. Ini menghasilkan 305 tenaga kuda yang gagah dan 280 pon kaki [379 nm]. Ini cukup untuk mendorong Mustang hingga 60 mph dalam waktu sekitar 5,1 detik. Berbeda dengan entri sebelumnya, daya masuk ke roda belakang. Gearbox adalah manual enam kecepatan atau otomatis dengan jumlah gigi yang sama.The sprint to 60 mph is dealt with in 5.5 and 6.0 seconds respectively. If you are lucky, you might even find a post-facelift model, from 2012-onwards. They are even quicker as power for the 2.0-liter turbo-four goes up to 275 horsepower and 275 pound-feet [373 Nm], while the 3.8-liter now gets 348 horsepower and 295 pound-feet [400 Nm]. The 0-60 mph times are 5.8 and 4.8 seconds respectively.
Spesifikasi Ford Mustang [2011-2014]
| 3.7-liter V-6 | 305 hp | 280 lb-ft | 5.1 detik |
| 265 hp | Torsi | 263 lb-ft | 0 hingga 60 mph |
| 263 lb-ft | 0 hingga 60 mph | 5,8 detik | Kecepatan tertinggi |
| 5,8 detik | Kecepatan tertinggi | 5,8 detik | Kecepatan tertinggi |
158 mph
Baca ulasan lengkap kami tentang Mitsubishi Eclipse 3.8 [2005-2011]
Ford Mustang [2011-2014]Because the Z4 is a light car, the sprint to 60 mph is achieved in 5.4 seconds, on the way to 155 mph [250 km/h]. You can get a well-sorted 3.0 Si for around $7,500.
Spesifikasi BMW Z-4 [2002-2008]
| 3.0-liter yang disedot secara alami inline-enam |
| 265 hp |
| 232 lb-ft |
| 5.4 detik |
| 155 mph |
Baca ulasan lengkap kami tentang BMW Z-4
Nissan 350-Z [2002-2009]
Anda sudah menunggu ini cukup lama. 350Z harus menjadi salah satu pilihan pertama Anda jika Anda mencari mobil cepat yang terjangkau, karena sejumlah alasan. Anda mendapatkan 3,5 liter V-6 yang disedot secara alami dengan 287 hingga 313 tenaga kuda dan hingga 275 pon kaki [373 nm]. Ini memungkinkan sprint 0-60 mph [97 km/jam] dalam waktu sekitar 5,1 detik, dalam perjalanan ke kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik 155 mph [250 km/jam]. Anda bisa mendapatkan Z33 nanti dengan mesin VQ35HR yang lebih tinggi dengan harga sekitar $ 7.600. Tentu saja, daya masuk ke roda belakang, melalui manual enam kecepatan. Ada juga versi roadster otomatis dan soft-top yang kurang diinginkan, yang lebih berat dan kurang kaku.This allows for a 0-60 mph [97 km/h] sprint in around 5.1 seconds, on its way to an electronically-limited top speed of 155 mph [250 km/h]. You can get a later Z33 with the higher-revving VQ35HR engine for around $7,600. Of course, power goes to the rear wheels, through a six-speed manual. There is also a less-desirable automatic and a soft-top roadster version, which is heavier and less rigid.
Spesifikasi Nissan 350-Z [2002-2009]
| 3.5-liter V-6 yang disedot secara alami |
| 265 hp |
| 232 lb-ft |
| 5.4 detik |
| 155 mph |
Baca ulasan lengkap kami tentang BMW Z-4
Nissan 350-Z [2002-2009]
Anda sudah menunggu ini cukup lama. 350Z harus menjadi salah satu pilihan pertama Anda jika Anda mencari mobil cepat yang terjangkau, karena sejumlah alasan. Anda mendapatkan 3,5 liter V-6 yang disedot secara alami dengan 287 hingga 313 tenaga kuda dan hingga 275 pon kaki [373 nm]. Ini memungkinkan sprint 0-60 mph [97 km/jam] dalam waktu sekitar 5,1 detik, dalam perjalanan ke kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik 155 mph [250 km/jam]. Anda bisa mendapatkan Z33 nanti dengan mesin VQ35HR yang lebih tinggi dengan harga sekitar $ 7.600. Tentu saja, daya masuk ke roda belakang, melalui manual enam kecepatan. Ada juga versi roadster otomatis dan soft-top yang kurang diinginkan, yang lebih berat dan kurang kaku.With 305 horsepower and 295 pound-feet [400 Nm], the Bavarian sedan is able to hit 60 mph [97 km/h] in just 5.3 seconds, on its way to a limited 155 mph [250km/h] top speed. For around $8,500 you can get a well-equipped facelift model.
Spesifikasi Nissan 350-Z [2002-2009]
| 3.5-liter V-6 yang disedot secara alami |
| 265 hp |
| 232 lb-ft |
| 5.4 detik |
| 155 mph |
Baca ulasan lengkap kami tentang BMW Z-4
Nissan 350-Z [2002-2009]
Anda sudah menunggu ini cukup lama. 350Z harus menjadi salah satu pilihan pertama Anda jika Anda mencari mobil cepat yang terjangkau, karena sejumlah alasan. Anda mendapatkan 3,5 liter V-6 yang disedot secara alami dengan 287 hingga 313 tenaga kuda dan hingga 275 pon kaki [373 nm]. Ini memungkinkan sprint 0-60 mph [97 km/jam] dalam waktu sekitar 5,1 detik, dalam perjalanan ke kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik 155 mph [250 km/jam]. Anda bisa mendapatkan Z33 nanti dengan mesin VQ35HR yang lebih tinggi dengan harga sekitar $ 7.600. Tentu saja, daya masuk ke roda belakang, melalui manual enam kecepatan. Ada juga versi roadster otomatis dan soft-top yang kurang diinginkan, yang lebih berat dan kurang kaku.which is enough to deal with 60 mph in 5.3 seconds. Even the RS4 version is considered to be more mildly-mannered than its M3 and C63 AMG rivals, but it’s also the least shouty and most usable of the bunch. So if you want to go fast and fly under the radar, the S4 might be just for you. As with the 335i, expect some of the parts to be a bit more expensive.
Spesifikasi Nissan 350-Z [2002-2009]
3.5-liter V-6 yang disedot secara alami
287 hp / 313 hpThis was enough for a sprint to 60 mph in around 5.5 seconds, which was not too shabby for the 1980s. The C4 could also reach speeds of around 158 mph [255 km/h].
275 lb-ft
5.1 detikDespite the car being relatively heavy, 60 mph is dealt with in just 5.1 seconds. Back when it came out, the R/T, also referred to as the small HEMI, offered about 90 percent of the SRT-8’s performance, while costing $11,000 less. Nowadays, it’s still a bargain, since you can pick up a Challenger R/T for around $9,900.
Baca ulasan lengkap kami di Nissan 350-Z
BMW 335i [2005-2012]
Generasi E90 dari 3-seri dianggap oleh beberapa orang sebagai awal dari kejatuhan BMW dalam hal kualitas. Yang sedang berkata, kami tidak dapat berargumen bahwa beberapa mesin yang datang dengan cukup kuat. Kita tidak berbicara tentang versi M3, yang pada dasarnya memiliki versi M5 E60 V-10 dengan dua silindernya dipotong. Kita berbicara tentang BMW 335i bertenaga N54, khususnya versi sedan karena sesuai dengan anggaran $ 10.000. Dengan 305 tenaga kuda dan 295 pon kaki [400 nm], sedan Bavaria mampu mencapai 60 mph [97 km/jam] hanya dalam 5,3 detik, dalam perjalanan ke kecepatan tertinggi 155 mph [250 km/jam] terbatas. Untuk sekitar $ 8.500 Anda bisa mendapatkan model facelift yang dilengkapi dengan baik.
BMW 335i [2005-2012] Spesifikasi
{1 {[q] Transmisi seperti apa yang dimiliki Nissan Maxima? [/Q]} 1}
[A] Jika Anda seseorang yang lebih suka nuansa transmisi manual atau setidaknya pergeseran definitif dari transmisi otomatis yang baik dan hangat, maka Maxima pasti akan mengecewakan Anda dengan Xtronic CVT -nya. Kisah yang sama berlaku untuk Honda Accord, yang juga datang standar dengan CVT. Yang paling kuat dari kelompok itu, Hyundai Sonata memiliki otomatis delapan kecepatan, sehingga mungkin menjadi taruhan terbaik Anda jika Anda tidak menyukai seluruh revolusi CVT.
T: Ekonomi bahan bakar seperti apa yang didapat Nissan Maxima
Percaya atau tidak, Nissan Maxima dapat mencapai 60 mph dalam enam detik datar. Menurut [tren motor,-> //www.motortrend.com/cars/nissan/maxima/2020/2020-nissan-maxima-platinum-reserve-first-test-review/] Ini juga dapat menjalankan kuartal- mil dalam 14,6 detik pada 97,8 mph! Sebagai perbandingan, Hyundai Sonata berjalan hingga 60 mph dalam 7,9 detik dan dapat melakukan seperempat mil dalam 15,9 detik jika Anda percaya apa [carindigo-> //www.carindigo.com/hyundai/sonata/0to60] adalah pembicaraan. Menurut [mobil dan pengemudi,-> //www.caranddriver.com/reviews/a15076902/2018-honda-accord-15t-automatic-test-review/] Honda Accord dengan 1.5-liter dapat berjalan ke 60 MPH dalam 7,3 detik dan mencapai seperempat mil dalam 15,7 detik. Jadi, seperti yang Anda lihat, maksimal dengan kompleks superioritas kekuatan utama sedikit lebih cepat daripada kompetisi. Jika Anda menginginkan sedan keluarga yang dapat bergerak, itu bukan pilihan yang buruk.
T: Apakah Nissan Maxima luas
Nissan Maxima mungkin menawarkan kekuatan yang mengesankan untuk kelas dan titik harganya, tetapi juga menderita penghematan bahan bakar di bawah standar yang masuk pada 20 mpg di kota, 30 mpg di jalan raya, dan 24 mpg digabungkan. Tentu saja tidak mengerikan, tetapi Hyundai Sonata mengelola 27, 36, dan 31, masing -masing sementara Accord masuk pada 30, 38, dan 33 digabungkan. Tak perlu dikatakan, jika penghematan bahan bakar adalah masalah besar bagi Anda, Maxima mungkin bukan mobil terbaik untuk Anda.
T: Berapa banyak ruang kargo yang dimiliki Nissan Maxima?
Nissan Maxima memang mengerahkan aroma kelapangan tertentu, tetapi kenyataannya adalah bahwa itu lebih rendah baik Hyundai Sonata dan Honda Accord, dengan pengecualian satu tempat - ruang kaki depan, di mana masih jauh dari sonata tetapi mengalahkan keluar Kesepakatan beberapa inci. Kalau tidak, Sonata dan Accord menawarkan lebih banyak ruang di setiap kategori, lihat tabel di bawah ini untuk melihat kerusakan lengkap:
T: Sistem Infotainment Nissan Maxima
Nissan Maxima menawarkan 14,3 kaki kubik ruang kargo, yang-secara umum-cukup bagi kebanyakan orang yang tertarik mengendarai sedan. Namun, sebagai perbandingan, Anda akan menemukan Anda memiliki sedikit lebih banyak ruang untuk membawa barang di Sonata di 16,3 kaki kubik atau Accord, yang memiliki 16,7 kaki kubik.
T: Seberapa besar Nissan Maxima
Sistem infotainment Nissan Maxima, jika tidak ada yang lain, memadai untuk apa yang dibutuhkan kebanyakan orang. Fitur utama termasuk dua port USB-C, dua port USB 3.0, Apple CarPlay, dan Android Auto. Di luar ini, sistem ini agak tanggal, bahkan jika dibandingkan dengan sedan yang lebih murah di segmen ini. Kualitas audio layak, terutama dalam hal bass, sedangkan stereo dan layar sentuh dapat ditoleransi. Anda dapat mengontrol sebagian besar fitur sistem melalui kontrol suara, namun, sistem itu juga bertanggal dan dapat pilih -pilih tentang pilihan kata dan frasa. Pada akhirnya, yang terbaik adalah menghindarinya kecuali Anda benar -benar ingin melatih diri Anda untuk menggunakan perintah spesifiknya.
T: Berapa berat Nissan Maxima?
Nissan Maxima telah diklasifikasikan sebagai kendaraan besar atau ukuran penuh sejak generasi ketiga diperkenalkan pada tahun 1989, namun, biasanya disebut dalam industri sebagai mobil menengah karena agak duduk tepat di telepon. Itu juga duduk di atas Sentra dan Altima, menjadikannya mobil non-listrik terbesar dan paling mahal di jajaran Nissan di luar 370Z dan GT-R. Berukuran panjang 192,8 inci, lebar 73,2 inci, dan tinggi 56,5 inci. Semua angka ini sangat dekat dengan yang ada di Hyundai Sonata dan Honda yang sesuai bahwa perbedaan di antara mereka semua dapat diabaikan. Dalam hal garasi, Anda akan membutuhkan garasi 1,5 mobil yang layak untuk parkir dengan nyaman, tetapi jika Anda memiliki garasi satu mobil yang cukup dalam, Anda mungkin dapat membuatnya bekerja selama Anda tidak ingin memiliki ruang untuk apa pun kalau tidak.
T: Ban apa yang saya butuhkan untuk Nissan Maxima
Nissan Maxima memberi tip timbangan pada 3.612 pound, membuatnya hampir 300 pound lebih berat dari Hyundai Sonata, dan lebih dari 400 pound lebih berat dari Honda Accord. Bagian dari perbedaan berat ini adalah milik mesin V-6 yang lebih besar dan disedot secara alami, tetapi bahkan dengan turbocharged inline-four yang lebih modern, Maxima masih akan menjadi yang terberat dari kelompok itu.
T: Apakah Nissan Maxima lebih baik daripada [Hyundai Sonata-> Art185285]?
Nissan Maxima Platinum hadir standar dengan ban 18-inci P245/45R. Hyundai Sonata juga dilengkapi dengan roda dan ban 18 inci, sedangkan Honda Accord dapat didapat dengan roda dan ban 19 inci di trim tertentu.
T: Apakah Nissan Maxima lebih baik daripada [Honda Accord-> Art176858]?
Dari awal, Anda akan menemukan bahwa Hyundai Sonata adalah kendaraan yang menarik. Itu tidak memiliki lampu depan super-lengan seperti Maxima, tetapi itu menampilkan ujung depan berotot dan sporty. Namun, iterasi terbaru dari gril Hyundai, anehnya mengingatkan pada desain Audi saat ini, tetapi kami akan membiarkan merek Korea meluncur yang satu ini karena desainnya masih agak unik dan sangat cocok dengan Sonata dengan baik. Namun, Sonata memiliki lebih banyak penampilan coupe empat pintu dan garis-garis tubuh hampir membuatnya terlihat seperti memiliki bahtera yang lebih ringan. Interior Sonata cukup bagus, tetapi kecuali jika Anda bermain untuk garis trim rentang-topping, Anda akan menemukan bahwa bahannya tidak sebagus yang akan Anda dapatkan dalam maksimal-dan skenario yang dapat dimengerti mengingat dua titik harga yang berbeda . Teknologi Hyundai sedikit lebih maju pada tahap ini karena Sonata sedikit lebih baru, tetapi kecuali jika Anda besar dalam teknologi dan menginginkan kebaikan infotainment terbaru, itu tidak akan membuat banyak perbedaan bagi Anda.
Di bawah kap, Sonata menawarkan 1,6 liter, empat silinder turbocharged yang bagus untuk hanya 180 tenaga kuda dan torsi 195 pon-kaki. Itu datang pada defisit 120 kuda dan torsi 66 pon-kaki dibandingkan dengan maxima. Secara alami, Anda akan membutuhkan waktu sekitar 2 detik lebih lama untuk mencapai 60 mph di Sonata, tetapi manfaat besar di sini adalah penghematan bahan bakar yang menyertai turbo-empat. Di mana Maxima memberikan 20 mpg di kota, 30 mpg di jalan raya, dan 24 mpg digabungkan, Sonata menendang pantatnya dengan 27, 36, dan 31, masing -masing. Sonata juga lebih murah, mulai dari $ 23.600 dan memaksimalkan $ 33.500 sebelum opsi, pajak, dan pengiriman.