| Mio generasi pertama |
Sepertinya pesona Yamaha Mio belum bisa pudar, walaupun pesaing terdekatnya dari pabrikan sayap mengepak meluncurkan berbagai model motor matic dengan desain yang boleh dibilang cantik abiz, liat saja model Honda Vario 125 PGM-FI. Ini terbukti dengan penjualan Yamaha Mio yang masih terbilang stabil. Jika kita perhatikan, kebanyakan para penikmat Yamaha Mio berasal dari anak muda atau ABG. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa model Yamaha Mio tetap yang paling manis dan sporty. Kalau menurut ane sih simple, kompak tapi tetap sporty.
| Yamaha Mio Facelift |
Awal kemunculannya di tahun 2004 [kalau gak salah, lupa ane #jgn protes lho], Yamaha Mio memang tak sepopuler sekarang, hanya segelitir orang yang menggunakannya dan berani membelinya, termasuk ane [kangen ma Mio kuning ane dulu T.T huhu...]. Namun tak sampai satu tahun, Yamaha Mio mulai menunjukkan taringnya, dengan mengubah bahwa motor matic itu lebih simple dan lebih cocok digunakan di dalam kota dibandingkan motor bebek.
| Yamaha Mio Soul |
Mulai saat itulah, Yamaha Mio menjadi salah satu motor terlaris di Indonesia dan menguasai pangsa pasar motor matic hingga akhirnya Honda dan Suzuki ikut meramaikan segmen yang memiliki masa depan yang cerah tersebut. Walaupun Yamaha Mio telah memiliki pesaing yang bisa dikatakan sepadan, namun Yamaha Mio masih belum bisa tergoyahkan. Penjualan Yamaha Mio masih yang terbaik di segmen motor matic.
Saat ini Yamaha Mio telah memiliki tipe yang berbeda - beda. Yang pertama adalah Mio sporty yang telah difacelift satu kali. Lalu ada Yamaha Mio Soul, yang merupakan versi Mio yang lebih besar dengan lampu yang ada di deck depan bukan di stang. Lalu muncul Yamaha Mio J, sebuah tanggapan pabrikan Yamaha dari gencarnya serangan pasukan matic injeksi Honda. Tak hanya Mio J, Yamaha juga melengkapi jajaran matic injeksinya dengan varian Yamaha Mio Soul GT.
- Spesifikasi Yamaha Mio Sporty :
DIMENSI
- P x L x T: 1.820 mm x 675 mm x 1.050 mm
- Jarak Sumbu Roda: 1.240 mm
- Jarak Terendah Ke Tanah: 125 mm
- Tinggi Tempat Duduk: 745 mm
- Berat Isi: CW 92kg, Spoke 94kg
- Kapasitas Tangki Bensin: 3,6 Liter
MACHINE/MESIN
- Tipe Mesin: 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Kipas
- Jumlah / Posisi Silinder: Cylinder Tunggal / Mendatar
- Volume Silinder: 113,7 cc
- Diameter x Langkah: 50,0 × 57,9 mm
- Perbandingan Kompresi: 8,8 : 1
- Daya Maksimum: 6,14 kW / 8000 rpm
- Torsi Maksimum: 7,84 Nm / 7000 rpm
- Sistem Starter: Electric Starter dan Kick Starter
- Sistem Pelumasan: Basah
- Kapasitas Oli Mesin: Total : 0,9 Liter / Penggantian Berkala : 0,8 Liter
- Sistim Bahan Bakar: Karburator NCV24 x 1
- Tipe Kopling: Kering, Kopling Sentrifugal
- Tipe Transmisi: V-belt Otomatis
- Pola Pengoperasian Transmisi: CVT Otomatis
KELISTRIKAN
- Sistem Pengapian: DC-CDI
- Battery: GM5Z-3B / YB5L-B
- Busi: C7HSA [NGK] / U22 FS-U [DENSO]
CHASIS/RANGKA
- Tipe Rangka: Pipa Baja Tulang Bawah / Steel Tube Underbone
- Suspensi Depan: Teleskopik
- Suspensi Belakang: Unit Swing, Suspensi Tunggal
- Ban Depan: 70/90-14M/C 34P
- Ban Belakang: 80/90-14M/C 40P
- Rem Depan: Cakram
- Rem Belakang: Tromol
- Spesifikasi Yamaha Mio Soul
- Spesifikasi Yamaha Mio J
- Spesifikasi Yamaha Mio Soul GT
Ketiganya nyusul ya, cz klo dicantumin disini semua lemot dong page-nya...:D
Bagi yang ingin mendownload buku - buku / ebook yang berkaitan dengan Yamaha Mio bisa klik link dibawah ini :
Download Owner Manual Yamaha Mio Soul >> Klik disini
Download Service Manual Yamaha Mio >> Klik disini
Cek harga Spare Part Mio langsung saja klik disini
Nah, mungkin sekian dulu postingan ane yang berjudul Yamaha Mio, Spesifikasi dan Buku Manual. Sekali lagi ane ucapin selamat menjalankan ibadah puasa ya sob... gak lupa thanks for kaskus, khususnya penghuni roda dua nya...:]
Cara Download :
1. Klik tulisan "disini" yang terdapat di atas
2. Tunggu beberapa detik
3. Klik "Skip ad"
Selamat mendownload...:]
untuk permintaan password, sertakan email kalian di kolom komentar, ntar ane krim via email, makasih sob..:]