Kementerian Perhubungan [Kemenhub] menyatakan telah berhasil menurunkan sebagian harga komoditas di wilayah timur Indonesia berkat adanya trayek Tol Laut. Adapun dua provinsi yang mendapat apresiasi khusus dari Kemenhub adalah Maluku dan Maluku Utara. Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kemenhub, Arif Toha mengatakan, Provinsi Maluku dan Maluku Utara telah dilalui oleh 10 trayek tol laut yang menyinggahi 20 pelabuhan. Hingga Agustus 2022, total barang yang telah singgah di kedua provinsi tersebut mencapai 9.009 TEUs.
"Jumlah tersebut tentunya akan terus bertambah sampai dengan akhir tahun 2022. Jika dibandingkan dengan tahun 2021, di mana sepanjang tahun tersebut jumlah muatan dengan menggunakan tol laut di kedua provinsi tersebut hanya 7.876 Teus," kata Arif dalam keterangan resmi pada Kamis [22/9/2022].
Secara rinci, total muatan yang masuk ke Maluku dan Maluku Utara sebesar 6.585 TEUs. Sementara itu, total muatan yang berangkat dari kedua provinsi itu mencapai 2.424 TEUs. Secara keseluruhan, capaian angkutan ke Maluku dan Maluku Utara sepanjang Januari-Agustus 2022 telah melampaui relasisasi tahun sebelumnya.
Menurut Arif, hal itu disebabkan oleh subsidi yang diberikan pemerintah dalam program Tol Laut. Subsidi tersebut, papar Arif, membuat tarif angkutan barang dengan Tol Laut menjadi lebih murah dibandingkan dengan biaya angkut kapal komersial.
Sebagai informasi, pemerintah telah menyiapkan anggaran mencapai Rp 1,28 triliun untuk mendukung program Tol Laut. Menurutnya, subsidi tersebut mampu menekan disparitas harga logistik di wilayah timur Indonesia. Selain itu, tambah Arif, beberapa harga komoditas di bagian timur Indonesia yang telah mengalami penurunan di antaranya adalah minyak sayur, tepung terigu dan semen. Arief mencatat, harga minyak sayur di Surabaya adalah Rp 17.600 per liter.
Seperti diketahui, Surabaya adalah salah satu tempat asal barang yang dikirim ke Maluku dan Maluku Utara melalui Tol Laut. Sementara itu, harga minyak sayur di Kepulauan Tidore adalah Rp 20.000 per liter.
Sebelumnya, Menteri Perhubungan [Menhub] Budi Karya Sumadi menyebutkan, kapal Tol Laut memiliki keuntungan berupa biaya pengiriman yang lebih rendah. Bahkan pemerintah memberikan stimulus berupa potongan tarif angkutan sebesar 50% dari biaya angkut muatan berangkat, sehingga biaya untuk muatan balik kapal Tol Laut bisa lebih rendah lagi.
“Stimulus ini bukan saja menjadi penyeimbang sistem pembiayaan logistik, namun juga penting untuk mendorong geliat pertumbuhan perekonomian di daerah," kata Budi Karya.
Sebagai informasi, trayek Tol Laut diluncurkan pertama kali pada tahun 2015 sebagai upaya pemerintah untuk menekan disparitas harga antara wilayah Indonesia bagian Timur dan Barat. Di awal peluncuran, program Tol Laut hanya melayani enam trayek saja, namun setelah tujuh tahun berjalan, jumlah trayek sudah berkembang menjadi 34 trayek.
Seiring bertambahnya trayek, maka pemerintah perlu upaya-upaya lain untuk mendorong optimalisasi jumlah muatan. Total muatan berangkat yang diangkut dengan program Tol Laut pada 2021 mencapai 18.011 TEUs atau naik 30,02% dari realisasi tahun 2020 sebanyak 13.582 TEUs. Sementara itu, total muatan balik naik menjadi 5.869 TEUs atau sebesar 36,39%.
Jakarta -
PT Pelni [Persero] menjadi salah satu badan usaha yang ditugaskan untuk mengoperasikan program Tol Laut. Pelni mengklaim operasional Tol Laut telah memberikan dampak besar ke masyarakat, khususnya adalah membuat disparitas harga di daerah berkurang.
Direktur Usaha Angkutan Barang dan Tol Laut Yossianis Marciano mengatakan hingga kini perusahaannya mengoperasikan 10 rute tol laut. Dia mengatakan manfaat langsung tol laut terasa berupa ketersediaan barang dan kebutuhan pokok bagi masyarakat di daerah terpencil.
Ujungnya, fluktuasi harga dan disparitas harga barang-barang di daerah terpencil bisa berkurang. Akhirnya, harga barang pokok makin murah.
"Manfaat langsungnya, berupa ketersediaan barang kebutuhan pokok dan penting lebih terjamin. Apalagi beberapa rute ini berada di kawasan 3T dan perbatasan," ungkap Yossi dalam rapat dengar pendapat dengan Komisi V, Selasa [29/3/2022].
"Kami juga mencatat berkurangnya fluktuasi harga jadi logistic cost jadi menurun dibandingkan sebelumnya," lanjutnya.
Dalam data yang dipaparkan Yossi, beberapa harga barang di daerah-daerah 3T makin murah. Misalnya, di Kabupaten Mimika harga tepung terigu turun 35%, dari awalnya Rp 12 ribu per kg menjadi Rp 7.800 per kg.
Kemudian ada juga daging ayam ras di Kabupaten Buru turun sebanyak 45,4% dari awalnya Rp 55 ribu per kg menjadi Rp 30 ribu per kg. Kemudian di Kabupaten Muna, harga kedelai turun 36%, dari awalnya Rp 15 ribu per kg menjadi Rp 9.600 per kg.
Sementara itu di Kabupaten Morowali, harga semen turun 25%, dari awalnya Rp 80 ribu per sak menjadi Rp 60 ribu per sak. Lalu di Kabupaten Natuna, pakaian jadi yang awalnya seharga Rp 73 ribu satuan menjadi Rp 40 ribu.
Di Kabupaten Halmahera Utara harga garam turun 50%, dari awalnya Rp 5 ribu per kg menjadi Rp 2.500 per kg. Kemudian di Kabupaten Halmahera Timur, harga bawang merah dan daging ayam juga turun.
Harga bawang merah turun dari awalnya Rp 50 ribu per kg menjadi Rp 30 ribu per kg dan harga daging ayam ras dari awalnya Rp 50 ribu per kg menjadi Rp 30 ribu per kg.
[hal/dna]