KEBERADAAN jembatan menjadi ikon suatu kota atau negara. Seperti jembatan berusia 200 tahun, Iron Bridge di Inggris.
Meski telah berusia ratusan tahun, jembatan yang terbuat dari besi ini seolah masih menjadi mahkota di daerah Shropshire, Inggris.
Iron Bridge yang melintas di atas Sungai Severn ini juga merupakan simbol Revolusi Industri yang mengubah Inggris.
Iron Bridge telah menjadi salah satu aset wisata yang menguntungkan bagi Shropshire. Puluhan ribu wisatawan berkunjung ke jembatan ini untuk melihat dan menikmati secara langsung pemandangan yang bisa disaksikan dari jembatan bersejarah ini.
Banyaknya wisatawan yang datang membuat jembatan ini sangat berarti bagi pertumbuhan industri pariwisata.
Shropshire menawarkan beberapa tempat menarik setelah melewati Iron Bridge, yakni Museum of the Gorge dan toko-toko di sepanjang Sungai Severn.
Iron Bridge dibangun oleh Abraham Darby III lebih dari 200 tahun yang lalu dengan panjang 30 meter. Jembatan besi pertama di dunia ini dibangun pada 1779 saat terjadi Revolusi Industri.
Meski demikian, English Heritage menyatakan bahwa konstruksi jembatan hingga saat ini masih sekuat seperti saat pertama kali dibangun. Dilansir Shropshirestar, Rabu [29/7/2015], saat ini Iron Bridge dikelola oleh English Heritage dan Telford & Wrekin Council.
Tak mengherankan jika Iron Bridge menjadi salah satu daya tarik wisata di Inggris. Arsitektur jembatan yang cukup unik dengan besi melengkung di bawahnya merupakan tempat bersejarah di atas sungai yang kanan dan kirinya ditumbuhi tumbuhan berwarna hijau yang menyejukkan.
Bahkan, baru-baru ini Iron Bridge tampak masih mengagumkan dan memesona dalam sebuah foto yang dihasilkan oleh fotografer media Shropshire Star. Foto tersebut seolah ingin mengatakan bahwa meski berusia ratusan tahun, Iron Bridge masih menawarkan keindahan.
//www.belajarsampaimati.com/2013/09/apa-jembatan-besi-pertama-di-dunia.html
Jembatan besi pertama di dunia adalah jembatan besi yang membentang di ngarai yang dialiri sungai Severn dekat Coalbrookdale di Shropshire, Inggris. Jembatan itu dibangun pada tahun 1779 oleh Abraham Darby, dan jembatan itu tetap menjadi monumen unik bagi revolusi industri. Jembatan itu sangat luar biasa strukturnya, sehingga kota kecil sekitar setengah mil dari Coalbrookdale dinamai Ironbridge [Jembatan Besi]. Sekarang, sebagian besar wilayah itu menjadi museum luar ruangan yang amat luas.
Hmm… ada yang mau menambahkan?
Seiring perkembangan zaman jembatan ini sudah tidakdigunakan lagi.4]Jembatan BajaGambar 4.2.7 Jembatan BajaJembatan baja pada umumnya digunakan untukjembatan dengan bentang yang panjang dengan beban yangditerima cukup besar.10
Tabel 1. Konfigurasi Jembatan Rangka Baja5]JembatanKompositGambar 4.2.8 Jembatan KompositJembatan komposit merupakan perpaduanantara dua bahan yang sama atau berbeda denganmemanfaatkan sifat menguntungkan dari masing-masing bahan tersebut, sehingga kombinasinya akanmenghasilkan elemen struktur yang lebih efisien.D.Berdasarkan Tipe Konstruksinya1]Jembatan Alang[Beam Bridge]11
Gambar 4.2.9Jembatan AlangStruktur jembatan yang sangat sederhana dimanajembatan hanya berupa balok horizontal yang disangga olehtiang penopang pada kedua pangkalnya.2]Jembatan Penyangga[Cantilever Bridge]Gambar 4.3.10Jembatan PenyanggaStruktur jembatan penyangga berupa balok horizontalyang disangga oleh tiang penopang hanya pada salah satupangkalnya. Jembatan penyangga biasanya digunakan untukmenahan beban jembatan dari bawah sewaktu prosespembuatan.3]Jembatan Lengkung[Arch Bridge]Gambar 4.2.11Jembatan LengkungJembatan lengkung memiliki dinding tumpuan padasetiap ujungnya. Beban dari jembatan akan mendorong dindingtumpuan pada kedua sisinya.4]Jembatan Gantung [Suspension Bridge]12
Gambar 4.2.11Suspension BridgeJembatan gantung digantungkan dengan menggunakankabel baja.Kabel menggantung dari menara jembatankemudian melekat pada caisson [alat berbentuk peti terbalikyang digunakan untuk menambatkan kabel di dalam air].5]Jembatan Kabel-Penahan[Cable-Stayed Bridge]Gambar4.2.12Cable-Stayed BridgeCable Stayed adalah jembatan yang menggunakan kabel-kabel berkekuatan tinggi sebagai penggantung yangmenghubungkan gelagar dengan menara. Pada umumnyajembatan cable stayed menggunakan gelagar baja, rangka, betonatau beton pratekan sebagai gelagar utama.6]Jembatan Kerangka[Truss Bridge]Gambar 4.2.13 Jembatan KerangkaJembatan kerangka dibuat dengan menyusun tiang-tiangjembatan membentuk kisi-kisi agar setiap tiang hanyamenampung sebagian berat struktur jembatan tersebut.7]Jembatan Beton Prategang [Prestressed Concrete Bridge]13
\Gambar 4.2.14 Jembatan Beton PrategangPada Jembatan beton prategang diberikan gayaprategang awal yang dimaksudkan untuk mengimbangi teganganyang terjadi akibat beban.8]Jembatan Box GirderGambar4.2.15Jembatan Box GirderJembatan box girder umumnya terbuat dari baja ataubeton konvensional maupun prategang.box girder terutama digunakan sebagai gelagar jembatan, dandapat dikombinasikan dengan sistem jembatan gantung,cable-stayed maupun bentuk pelengkung.4.3.Perkembangan Jembatan dari Setiap ZamanA.Jembatan Zaman PurbaPada zaman ini jembatan belum diakui sebagai hasil karyakonstruksi karena pada zaman ini manusia purba menggunakan batangkayu tumbang untuk menyebrang sungai. Manusia zaman purba melintasisungai dengan memasang pilar-pilar batu, kayu gelondongan, atau pohonyang tumbang dengan bentang yang sangat pendek. Selain itu, merekajuga manfaatkan akar-akar atau ranting-ranting pohon sebagai jembatangantung untuk bergelantungan melompati pohon satu ke pohon yang lain.
Upload your study docs or become a
Course Hero member to access this document
Upload your study docs or become a
Course Hero member to access this document
End of preview. Want to read all 24 pages?
Upload your study docs or become a
Course Hero member to access this document