beda aki hybrid dan premium

Kamu pasti pernah mendengar tentang aki basah dan aki kering. Tetapi, apakah kamu juga pernah mendengar aki hybrid? Apa itu aki hybrid dan bagaimana spesifikasi aki GS hybrid?

Ini dia informasi tentang aki hybrid serta perbedaannya dengan aki basah dan aki kering. Yuk, simak selengkapnya.

Apa Itu Aki GS Hybrid?

Aki GS Hybrid diklaim memiliki penguapan air aki yang lebih rendah, sehingga tidak perlu menambahkan air aki 4 sampai 5 kali dibandingkan aki konvensional atau aki basah. Saat pertama kali membeli aki GS hybrid, sudah tersedia air zuur standar pabrik di dalamnya. Selain itu juga aki hybrid GS sudah terisi setrum, sehingga sudah siap pakai.

Terdapat pula indikator elektrolit pada wadah aki GS hybrid. Indikator ini berfungsi untuk mengetahui kondisi permukaan air aki, isi air aki, juga daya setrum pada aki.

Penjelasan Aki Hybrid secara Umum

Seperti yang sudah disinggung sebelumnya, jenis aki ada aki kering, aki basah, dan juga aku hybrid. Aki ini memiliki keunggulan tersendiri. Dapat dikatakan bahwa aki hybrid adalah pengembangan paling baru dari jenis aki.

Lalu apa maksudnya aki hybrid? Apakah digunakan pada mobil mesin hybrid?

Seperti namanya, aki ini menggunakan teknologi hasil penggabungan sifat aki konvensional atau aki basah dengan aki kering atau juga disebut aki MF [maintenance free]. Penggabungan ini menghasilkan keunggulan yang dapat menjadi pilihan pengguna mobil. 

Jika aki kering disebut dengan maintenance free, maka aki hybrid dikenal sebagai aki low maintenance.

Jadi, aki hybrid bisa digunakan pada segala jenis mesin mobil, tidak hanya mobil dengan mesin hybrid.

Apa Aki Hybrid GS Astra Menggunakan Air Aki?

Jawabannya, ya. Cairan aki yang digunakan merupakan cairan elektrolit yang sama pada aki basah. Tetapi kadar penguapannya sangat rendah. Sehingga air aki tidak cepat menguap dan usia pakai air aki lebih panjang dari aki basah.

Apa Kandungan Kimiawi pada Aki Hybrid?

Kandungan kimiawi pada aki hybrid adalah kombinasi aki biasa dan aki kalsium. Hal ini juga membuat cairan aki tidak mudah menguap dan perawatannya pun lebih praktis daripada aki konvensional. 

Apa Kekurangan Aki Hybrid GS Astra

Aki hybrid GS Astra agak jarang ditemukan di toko-toko biasa. Tetapi jangan khawatir. Kamu bisa menemukan aki hybrid GS Astra di bengkel-bengkel yang bermitra dengan Otoklix.

Perawatan Aki Hybrid 

Aki konvensional membutuhkan perawatan rutin. Kadar aki harus dicek paling tidak sebulan sekali. Jika air sudah mencapai batas terendah, maka harus ditambah dengan air accu. Apabila air terlambat ditambahkan, maka bisa menimbulkan masalah.

Sementara itu aki kering tidak butuh penambahan air. Meskipun ada aki kering yang bisa dibuka dan ditambah air, tetapi hal itu hanya dilakukan pada kondisi tertentu. Perawatan aki kering cukup dengan cara memanaskan mobil secara berkala dan membersihkan kedua kutub terminal agar listrik tetap mengalir dengan lancar.

Nah ini dia keunikan perawatan aki hybrid. Hal ini sangat menguntungkan bagi kamu yang malas mengecek kadar air aki setiap sebulan sekali, tetapi tetap bisa memiliki usia aki yang panjang dan tidak terbatas seperti aki kering.

Aki hybrid GS Astra tetap perlu ditambahkan air accu jika kadar air dalam aki telah berkurang. Tetapi kamu hanya perlu mengeceknya setiap 3 atau 4 bulan sekali. Jadi, perawatan aki hybrid lebih jarang dibandingkan aki konvensional.

Berapa Harga Aki GS Hybrid?

Ini dia daftar lengkap harga aki GS hybrid. Umumnya harga aki hybrid lebih mahal dari aki basah, tetapi lebih murah daripada aki kering. Harga ini hanya merupakan kisaran harga yang diambil dari website resmi Astra Otoparts. Ada kemungkinan perbedaan harga di toko yang berbeda.

Harga aki GS Astra hybrid mulai dari Rp600 ribuan sampai dengan Rp1,4 juta. Bagaimana menurutmu? Apakah mahal atau murah?

Aki GS hybrid bisa menjadi alternatif pilihan bagi kamu yang tidak terlalu rajin merawat aki tetapi ingin membeli aki dengan harga yang lebih murah dari aki kering.
Dapatkan promo aki di aplikasi Otoklix. Otoklix akan mencarikan bengkel terbaik dan terdekat dari lokasimu. Tentu saja kamu bisa mendapatkan aki dengan harga yang bersaing.

Mengenal Battery Premium,Hybrid,Mantenance Free dan Battery Calcium Battery dari GS-Hi teman-teman,rasanya dunia otomotif maju sangat pesat ya,sehingga berbagai aksesoris kendaraan mulai tercipta. Mulai dari perlengkapan yang berfungsi untuk mempercantaik tampilan semua tersedia bahkan aksesoris utama yang makin canggih dari masa ke masa. Seperti hanya battery dalam kendaraan,jika yang semula hanya mengenal battery type Premium,selang beberapa waktu kemudian disusul battery jenis Hybrid.Dan muncul lagi battery Mantenance Free,serta saat ini juga anda masuk blog PELENGKAP OTOMOTIF teman-teman akan menemukan battery jenis Calsium. Lalu apa keunggulan dan kekurangan masing-masing battery diatas ya.

Mari kita ulas sedikit mengenai Battery tersebut:

Baterry Premium

Battery jenis ini merupakan battery basah atau orang sering menyebutnya aki basah. Jika anda membeli battery jenis ini maka anda akan mendapatkan aki kosong dan air aki secara terpisah. Untuk cara memakainya anda cukup membuka battery tersebut dari dusnya dan membuka semua tutup aki yang berjumlah 6 buah. Kemudian isilah air aki sampai ke 6 sel penuh dan untuk memaksimalkan kemampuan aki saat start,maka disarankan untuk mengecasnya terlebih dahulu selama 10 menit. Sebenarnya tanpa dicas jug adapt digunakan namun kurang maksimal. Untuk kelebihan aki jenis ini yaitu anda dapat menyimpannya dalam jangka yang lama setelah anda membelinya dari took,namun dengan catatan jangan diisikan air aki terlebih dahulu,biarkan tetap kosong dan keunggulan lainnya aki jenis ini memiliki ampere yang besar. Untuk kekurangannya aki jenis ini yaitu cukup ribet ya saat digunakan ,mengingat harus isi air aki dan mengecasnya.

Battery Hybrid

Battery jenis ini pada intinya sama dengan Premium atau aki basah yang didalamnya sama-sama mengandung air. Battery Hybrid juga masih meungkinkan untuk menambah air jika memang berkurang layaknya Battery Premium. Untuk perbedaannya yaitu jika type Premium masih kosong daripabrikan,untuk jenis Hybrid sudah terisi air aki dan sudah mengalami pengecasan langsung dari pabrik atau bahasa gampangnya siap pakai. Keunggulan type Hybrid lebih mudah digunakan dan gak ribet harus isi sis sendiri dan menyetrumnya. Disisi kekurangannya Hybrid tidak dapat disimpan dalam jarak yang relative lama. Kalau bisa kurang dari 6 bulan jenis Hybrid tidak boleh dibiarkan nganggur.

Battery MF [Mantenance Free]

INi battery yang memungkinkan anda tidak usah repot-repot untuk mengisi dan mengecasnya ketika akan memasangnya dan juga tidak perlu tambah-tambah air aki,yak arena memang tidak ada lubang yang untuk menambahkan air aki. Ini yang disebut kebanyakan orang itu aki kering,tapi walau begitu aki ini tidaklah kering dan dalamnya masih menggunakan air sama seperti Hybrid. Hanya saja aki MF ini memang teknologi yang dipakai lebih canggih yang membuat anda tidak perlu khawatir kekurangn air aki dan kering dengan sendirinya. Bahan yang dipakai untuk jenis aki ini juga lebih berkelas karena sudah menggunakan calcium,membuat ranking ampere lebih besar dan start jadi lebih enteng. Untuk kelebihannya bisa dikatakan sangat praktis dan start lebih bertenaga tentunya. Namun masih ada kekurangannya,karena aki MF dari GS ini maksimal hanya 75 Ah yaitu N70z.

Battery MF Calcium Battery

Ini merupakan trobosan baru atau modifikasi dari aki MF. Semua bahan bisa dibilang sama,hanya saja kadarnya yang dibuat lebih maksimal semisal calcium lebih baik,ampere lebih besar dan dimensi tetap kecil. Sebagai contoh gambar diatas,itu type NS60LS jika dibandingkan dengan aki NS60LS MF biasa maka dimensinya terlihat sama namun ampere yang dimiliki MF Calcium Battery 55 Ah sedangkan NS60LS milik MF biasa hanya 45Ah beda 10 Ah. Namun saat ini aki jenis ini hanya khusus dipasang untuk Taxy dan mobil mobil yang memilikispesifikasi kepala aki yang mendukung semisal: Yarish,CRV,CIVIC,Masda 2 biasa [bukan SPORT] dan mobil mobil lain yang memiliki kepala aki LEFT dan besar.

Mungkin demikian yang dapat PELENGKAP OTOMOTIF sampaikan,karena keterbatasan waktu kita tutup sementara. Terima kasih telah berkunjung dan kembali lagi dengan artikel baru berikutnya.Salam Otomotif