Terpopuler
2
Ini Penyebab dan Cara Memperbaiki Stang Motor Goyang Biar Kembali Stabil
3
Lawan Yamaha Fazzio, Honda Resmi Luncurkan New Honda Genio
Serangan Umum 1 Maret di Mata 4 Sejarawan
pada 16 Apr 2018, 14:47 WIB
Diperbarui 16 Apr 2018, 14:47 WIB
Perbesar
All new Honda Vario 125. [Herdi/Liputan6.com]
Liputan6.com, Jakarta - Honda all new Vario 125 dan Vario 150 mengalami perubahan total baik secara desain hingga fitur yang dibenamkan. Penyegaran ini diklaim membuat Vario series tetap menyenangkan untuk dikendarai secara harian.
"Kami konsisten untuk terus menghadirkan berbagai produk sepeda motor yang disesuaikan dengan bermacam gaya hidup masyarakat Indonesia," ungkap Executive Vice President Director AHM Johannes Loman saat peluncuran all new Honda Vario 125 dan Vario 150 di Hotel Holiday Inn Kemayoran, Jakarta, Senin [16/4/2018].
Seperti pendahulunya, all new Vario 125 dan Vario 150 memiliki beberapa kesamaan baik dari segi tampilan desain maupun fitur-fiturnya.
Berikut ini persamaan dan perbedaan antara keduanya:
Persamaan
Desain kedua motor ini sama persis. Keduanya sama-sama memiliki lampu depan LED yang elegan karena dibuat bertingkat. Keduanya juga sama-sama menggunakan knalpot baru yang bentuknya mirip CBR150R.
Pada model baru ini, desain cover stang jadi lebih ramping. Sementara lampu sein dibuat terpisah dengan lampu belakang dan ditempatkan pada spakbor.
Baik Vario 125 dan Vario 150 juga memiliki panel instrumen baru yang sudah full digital dengan informasi yang beragam. Keduanya juga sama-sama memiliki kapasitas bagasi yang sama yakni 18 liter.
Scroll down untuk melanjutkan membaca
Nah, perbedaan antara keduanya diawali dengan piringan cakram Vario 150 yang menggunakan model mavy atau bergelombang, sedangkan Vario 125 model melingkar seperti biasa.
Desain pelek keduanya juga berbeda. Untuk diketahui, pilion step Vario 150 dilengkapi dengan alumunium sedangkan Vario 125 hanya dilapisi karet polos kelir hitam.
Jika Vario 125 pada bodi sampingnya dilengkapi striping, Vario 150 tampil polos dan hanya menggunakan emblem timbul.
Selain itu, Vario 150 teranyar juga telah dilengkapi Honda Smart Key Sistem yang memiliki fungsi anti-theft alarm & answer back, serta on/off Honda Smart Key. Dengan begitu remote sebagai pengganti anak kunci motor cukup dimasukan ke kantong.
Sementara untuk Vario 125 hanya dilengkapi dengan fitur anti theft alarm dan masih menggunakan anak kunci.
Kapasitas mesin keduanya pasti berbeda. Vario 125 mengusung mesin 124,8cc, sedangkan Vario 150 mengandalkan jantung mekanis berkubikasi 149,2cc.
Keduanya juga tidak lagi dilengkapi dengan kick starter.
Scroll down untuk melanjutkan membaca
Dimensi
Panjang x lebar x tinggi : 1.919 x 676 × 1.062 mm
Jarak sumbu roda : 1.280 mm
Jarak terendah ke tanah : 132 mm
Tinggi tempat duduk : 769 mm
Berat kosong : 111 kg
Kapasitas bagasi : 18 liter
Kapasitas tangki bahan bakar : 5,5 liter
Mesin
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, eSP
Tipe pendingin : Pendingin Cairan
Sistem suplai bahan bakar : PGM-F1
Volume langkah : 124,8 cm
Diameter x langkah : 52,4 × 57,9 mm
Perbandingan kompresi : 11,0 :1
Daya maksimum : 8,2 kW / 8.500 rpm
Torsi maksimum : 10,8 Nm / 5.000 rpm
Tipe transmisi : Otomatis, V-matic
Tipe Starter : Elektrik
Tipe kopling : Automatic, Cenrifugal, dry type
Tipe minyak pelumas : 0,8 liter
Konsumsi bahan bakar : 51,7 km/liter
Rangka
Tipe rangka : Underbone
Jenis pelek : Cast Wheel
Ukuran ban depan : 80/90-14M/C 40P Tubeless
Ukuran ban belakang : 90/90-14M/C 46P Tubeless
Rem depan : Cakram hidrolik, piston tunggal
Rem belakang : Tromol
Sistem pengereman : Combi brake system
Tipe suspensi depan : Telescopic
Tipe suspensi belakang : Swing Arm dengan suspensi tunggal
Kelistrikan
Sistem pengapian : Full transisterized
Tipe baterai : MF 12V-5 Ah
Tipe busi : NGK CPR9EA-9/ Denso U27EPR9
Scroll down untuk melanjutkan membaca
Dimensi
Panjang x lebar x tinggi : 1.919 x 679 × 1.062 mm
Jarak sumbu roda : 1.280 mm
Jarak terendah ke tanah : 132 mm
Tinggi tempat duduk : 769 mm
Berat kosong : 112 kg
Kapasitas bagasi : 18 liter
Kapasitas tangki bahan bakar : 5,5 liter
Mesin
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, eSP
Tipe pendingin : Pendingin Cairan
Sistem suplai bahan bakar : PGM-F1
Volume langkah : 149,3 cm
Diameter x langkah : 57,3 × 57,9 mm
Perbandingan kompresi : 10,6 :1
Daya maksimum : 9,7 kW / 8.500 rpm
Torsi maksimum : 13,4 Nm / 5.000 rpm
Tipe transmisi : Otomatis, V-matic
Tipe Starter : Elektrik
Tipe kopling : Automatic, Cenrifugal, dry type
Tipe minyak pelumas : Basah
Kapasitas Minyak Pelumas : 0,8 liter
Konsumsi bahan bakar : 46,9 km/liter
Rangka
Tipe rangka : Underbone
Jenis pelek : Cast Wheel
Ukuran ban depan : 90/80- 14M/C43P Tubeless
Ukuran ban belakang : 100/80- 14M/C48P Tubeless
Rem depan : Cakram hidrolik, piston tunggal
Rem belakang : Tromol
Sistem pengereman : Combi brake system
Tipe suspensi depan : Telescopic
Tipe suspensi belakang : Swing Arm dengan suspensi tunggal
Kelistrikan
Sistem pengapian : Full transisterized
Tipe baterai : MF 12V-5 Ah
Tipe busi : NGK CPR9EA-9/ Denso U27EPR9
Lanjutkan Membaca ↓
-
Komparasi Honda Vario 150 vs Yamaha FreeGo S ABS
Mungkin bakal ada yang keberatan kala kami membandingkan Honda Vario 150 melawan Yamaha FreeGo. Karena dari mesinnya saja sudah berbeda, 150 cc melawan 125 cc. Tapi ternyata, perbe...
-
Honda Vario 150 vs Yamaha Nmax, Pilih Gaya atau Fungsi?
Pertarungan adil datang dari Honda PCX melawan Yamaha Nmax. Tapi di lini Honda, ada satu lagi skutik bermesin 150 cc, Vario 150. Ya, salah satu skutik Honda yang punya popularitas...
-
Penampilan Baru Honda PCX 150 dan Honda Vario 150
JAKARTA: Sebagai bagian dari kekinian 2016, PT Astra Honda Motors baru-baru ini meluncurkan warna-warna baru dari skuter otomatisnya, yaitu – Honda PCX 150 dan Honda Vario 150. S...
-
Adu Keren, Yamaha Aerox 155 VVA vs Honda Vario 150 ESP!
Sosok Yamaha Aerox 155 VVA, memang sengaja untuk menandingi Honda Vario 150 ESP. Sekarang di segmen skutik, keduanya benar-benar bertarung satu sama lain. Khususnya untuk mengambil...