Berikut ini indentifikasi warna pada setiap kapasitas sekering tipe blade :
| 1 | Coklat Kekuning-kuningan | 5 A |
| 2 | Coklat | 7,5 A |
| 3 | Merah | 10 A |
| 4 | Biru | 15 A |
| 5 | Kuning | 20 A |
| 6 | Tidak Berwarna | 25 A |
| 7 | Hijau | 30 A |
Anda tidak perlu menghafalnya, karena biasanya juga diatas sekering sudah ada angka yang menunjukan kapasitas sekering tersebut. Bagian-bagian dari sekering tipe blade adalah housing, terminal, fusing portion, lihat gambar di bawah ini.
Ketika sudah diketahui bahwa sekering tersebut sudah putus, maka ketika akan mengganti usahakan kapasitasnya sekering yang baru dengan yang lama sama, hal ini dikarenakan pada rangkaian tersebut sudah dihitung oleh pabrik berapa kapasitas sekering yang digunakan, dan akan berbahaya jika diganti dengan kapasitas sekering yang tidak sesuai, kecuali anda sudah mengerti dan faham bagaimana menentukan kapasitas sekering pada suatu rangkain.
Sekering-sekering yang dipasangkan pada mobil biasanya ditempatkan dan dijadikan satu pada satu kotak sekering yang berada dalam ruang kemudi atau dalam ruang mesin pada bagian depan mobil, hal ini bertujuan untuk memudahkan dalam pemeriksaan dan penggantian sekering. Kotak tersebut sering disebut dengan junction block.
Cara Memeriksa dan Mengganti Sekering
Berikut ini adalah langkah-langkah dalam memeriksa sekering dan mengganti sekering yang mati dengan yang baru.
- Siapkan test lamp
Test lamp digunakan untuk mengetahui apakah sekering masih berfungsi normal atau sudah putus.
- Cari lokasi sekering, bisa di dekat kemudi atau di dalam kap mesin dekat dengan aki [baterai]
Sekering mobil diletakkan di dalam junction block, biasanya lokasinya mudah dijangkau dan tidak terlalu bersembunyi.
- Buka Penutup Kotak Sekering dan Baca Diagram
Untuk membuka junction block cukup mudah, mirip seperti membuka kaleng. Di balik tutup biasanya ada diagram sebagai petunjuk mekanik untuk menentukan sekeringnya digunakan pada rangkaian apa, apakah untuk lampu kepala, sein, klakson dll.
- Sambungkan test lamp dengan body [massa]
Agar berfungsi test lamp harus disambungkan ke massa, sehingga lampu dapat menyala.
- Cek sekering di bagian logam pada kepala sekeringnya secara bergantian dengan test lamp
Test lamp harus menyala atau tidak menyala di kedua sisi, jika hanya di satu sisi saja yang menyala maka sekering putus dan harus diganti.
Ketika tidak menyala, coba test lamp dihubungkan dengan arus positif. Perhatikan juga apakah sekering bekerja dipengaruhi oleh kondisi sakelar atau tidak.
Misal lampu kepala : ketika memeriksa sekering lampu kepala maka sakelar lampu kepala harus dihidupkan terlebih dahulu. - Jika mati, ganti sekering dengan bantuan klip. Biasanya terletak di sekitar box.
Klip pelepas sekering membantu Anda dalam mengganti sekering, jangan lupa ganti sekering sesuai dengan kapasitasnya ya.
- Cek fungsinya dan tutup kembali junction block seperti semula.
Beberapa Pertanyaan Yang Sering Diajukan
Fuse atau sekering berfungsi untuk mengamankan komponen kelistrikan ketika terjadi lonjakan arus ataupun konsleting [hubung singkat arus].
Sejatinya sekering memang didesain sebagai pengaman ketika terjadi lonjakan arus [konsleting], di dalam sekering terdapat kawat tipis yang sudah disesuaikan dengan kapasitasnya. Ketika melebihi kapasitas, kawat ini akan otomatis terbakar dan terputus untuk mengamankan sirkuit.
Box sekering adalah tempat khusus untuk meletakkan sekering-sekering yang digunakan pada seluruh rangkaian pada kendaraan. Tujuannya adalah untuk memudahkan dalam perawatan dan penggantian sekering ketika putus.
Tentu saja hal tersebut tidak disarankan, setiap komponen memiliki kapasitas arus yang melewatinya. Jangan sampai komponen utama dilewati arus yang besar, karena akan membuat kerusakan. Disitulah tujuan dipasang sekering.
Jika dipasangi sekering dengan kapasitas yang lebih besar, apakah yakin aman jika ternyata arus yang lebih besar dari sebelumnya melewati komponen tersebut.
Atau jika dipasangi yang lebih kecil kapasitas sekeringnya, apakah tidak sering putus sekeringnya?
Posting terkait:
Cara Memeriksa Ignition Coil Sesuai SOP Terlengkap
Fungsi Fusible Link
Regulator Sistem Pengisian Tipe Konvensional
Dioda [Rectifier] Pada Alternator
Komponen-komponen Alternator Sistem Pengisian
Fungsi Alternator Pada Sistem Pengsisian
Sebuahrangkaian kelistrikan dipasang fuse blade berwarna merah, arus maksimal yang diijinkan adalah?
Home - Tanya Jawab - Sebuahrangkaian kelistrikan dipasang fuse blade berwarna merah, arus maksimal yang diijinkan adalah?
Sebuahrangkaian kelistrikan dipasang fuse blade berwarna merah, arus maksimal yang diijinkan adalah?
- 5 Ampere
- 10 Ampere
- 15 Ampere
- 20 Ampere
- 25 Ampere
Jawaban: B. 10 Ampere
Dilansir dari Encyclopedia Britannica, sebuahrangkaian kelistrikan dipasang fuse blade berwarna merah, arus maksimal yang diijinkan adalah 10 ampere.
Kemudian, saya sangat menyarankan anda untuk membaca pertanyaan selanjutnya yaitu Lihat gambar! Berapa besar arus yang mengalir pada tahanan R1? beserta jawaban penjelasan dan pembahasan lengkap.