Pernahkah anda berpikir kenapa jalan di pegunungan dibuat berbelok-belok? Kenapa tidak dibuat lurus saja sampai ke puncak pegunungan?
Untuk menjawab permasalahan tersebut, misalkan anda akan menaikan suatu benda yang massanya besar ke dalam truk. Apakah kamu memilih langsung mengangkatnya ataukah mendorongnya melalui jalur melandai dengan menggunakan papan? Tentu saja anda akan menggunkan papan untuk menaikan benda ke dalam truk. Kenapa menggunakan papan?
Dengan menggunakan papan maka jalur yang anda gunkan utuk menaikan benda ke dalam truk menjadi lebih landai atau lebih datar. Jalur yang landai akan membuat kerjamu lebih mudah. Jalur itu adalah sebuah sebuah bidang miring, sebuah permukaan melandai yang digunakan untuk menaikkan benda. Besar usaha yang dilakukan pada kotak sama dengan bila kamu mengangkat langsung kotak itu. Namun ingatlah bahwa usaha memiliki dua hal: gaya dan jarak. Jika kamu mengangkat langsung, jaraknya pendek, tetapi gayanya besar. Dengan menggunakan bidang miring, kamu harus melewati jarak lebih jauh, tetapi kamu mengerahkan sedikit gaya.
Jadi dari penjelasan tersebut dapat ditarik kesimpulan pengertian dari bidang miring. Bidang miring adalah jalur atau permukaan yang landai atau miring yang digunakan untuk memperkecil gaya yang kita keluakan.
Sama halnya seperti tuas atau pengungkit dan katrol, bidang miring juga memiliki keuntungan mekanis. Keuntungan mekanis bidang miring tergantung pada ketinggian dan panjang bidang miring tersebut. Semakin tinggi bidang miring tersebut maka keuntungan mekanisnya semakin kecil, begitu juga sebaliknya semakin rendah bidang miring tersebut maka keuntungan mekanisnya makin besar. Begitu juga dengan panjang bidang miring tersebut. Semakin panjang bidang miring tersebut maka keuntungan mekaniknya makin besar, begitu juga sebaliknya.
Keuntungan mekanik bidang miring dapat dihitung rumus:
Contoh penerapan konsep bidang miring dalam kehidupan sehari-hari adalah jalan di pegunungan dibuat berbelok-belok. Penjelasan yang diuraikan di atas memberikan contoh sebuah bidang miring yang diam. Pada kenyataannya, terdapat bidang miring yang merupakan pesawat sederhana yang dapat bergerak, yaitu baji dan sekrup.
Related Posts :
Jawaban:
Dik:h=3m
S=15m
Dit:KM...?
jwb:KM=S/h
=15/3
=5N
jadi keuntungan mekanisnya adalah 5 N
ket:Km=keuntungan mekanis
h=tinggi bidang miring
S=panjang bidang miring
semoga membantu
#jadikan jawaban tercerdas
Jawaban:
5
Penjelasan:
Diketahui
- Panjang bidang miring [s] = 15 m
- Tinggi bidang miring [h] = 3 m
Ditanya
Keuntungan mekanis [KM] = ....
Penyelesaian
KM = s ÷ h
KM = 15 ÷ 3
KM = 5
Jadi, keuntungan mekanis bidang miring tersebut adalah 5
-Semoga Membantu-
Perhatikan gambar berikut Berapakah besar keuntungan mekanis bidang miring tersebut ? Jawabannya: KM = s : h = 15 : 3 = 5.
Keuntungan Mekanis [KM] pada bidang miring dapat ditentukan dengan membagi panjang bidang miring [l] dengan tinggi bidang miring [h].
Dalam soal ini telah diketahui bahwa bidang miring tersebut memiliki panjang dengan simbol s sebesar 15 meter. Kemudian tingginya dalam simbol h sebesar 3 meter.
Perhatikan gambar berikut Berapakah besar keuntungan mekanis bidang miring tersebut ?
Keuntungan Mekanis [KM] = panjang bidang miring : tinggi bidang miring. Sehingga 15 : 3 = 5.
Bidang miring adalah suatu bidang yang diletakkan miring atau membentuk sudut tertentu sehingga dapat memperkecil gaya kuasa.
Jawabannya
Perhatikan gambar berikut Berapakah besar keuntungan mekanis bidang miring tersebut
Berikut ini kata kunci jawaban guru:
Jawaban diverifikasi BENAR.
Keuntungan mekanis bidang miring dirumuskan dengan:
Keterangan:
KM = Keuntungan mekanis bidang miring
s = panjang bidang miring [m]
h = tinggi bidang miring [m]
w = berat benda [N]
F = gaya yang diberikan [N]
Diketahui:
s = 15 m
h = 3 m
Ditanya:
KM = ....?
Jawab:
Jadi, besar keuntungan mekanis bidang miring tersebut adalah 5.