Mitsubishi Indonesia meluncurkan ALL New Pajero Sport Dakar 4×2 Ultimate di Indonesia International Motor Show [IIMS] 2017 tahin lalu. Sejumlah fitur baru hadir di mobil ini, yakni:
1. Forward Collision Mitigation
FItur keselamatan yang akan mencegah terjadinya tabrakan dengan kendaraan di depan yang terdeteksi oleh radar dengan cara mengatur sistem pengereman dari kendaraan.
2. Blind Spot Warning
Fitur ini membantu mendeteksi kendaraan di sekitar mobil dengan jarak kurang lebih tiga meter yang berada di area blind spot dan akan membantu pengendara saat berpindah jalur maupun berbelok.
3. Ultrasonic Misacceleration Mitigation System
Fitur keselamatan ini berupa sensor yang akan menahan output mesin selama setidaknya 5 detik saat kendaraan dalam keadaan berhenti atau hampir berhenti untuk menghindari tabrakan yang disebabkan oleh kesalahan pengoperasian pedal gas [syarat kerja dan kondisi tertentu]. Selain itu, fitur ini juga berfungsi sebagai sensor parkir depan dan belakang.
4. 9 Inch Roof Monitor
Katakan selamat tinggal pada fitur sunroofyang sebelumnya ada di mobil ini, karena di varian CKD-nya fitur tersebut dihilangkan dan diganti dengan roof monitor berukuran 9 inci yang bisa juga dikoneksikan melalui head unit.
5. 7 SRS Airbag & Passenger Airbag Indicator
Untuk versi CKD ini, jumlah airbags bertambah hingga total menjadi 7 buah dengan peletakan 2 buah untuk pengemudi dan penumpang baris pertama, 1 buah untuk lutut pengemudi, 2 buah di sisi depan dan 2 buah untuk sisi tirai.
6. New Interior Color
Desain interiornya kini menggunakan material kulit berwarna dasar beige serta dark brown wood print pada panel head unit.
7. Adaptive Cruise Control
Fitur ini berguna untuk memertahankan laju kendaraan pada kecepatan stabil tanpa menginjak pedal gas [cruise control] dan dilengkapi dengan kemampuan menyesuaikan kecepatan dengan kendaraan di depan [adaptive]
8. Tailgate Spoiler
Tailgate / rear spoiler kini menjadi fitur standar pada varian Dakar 4×2 Ultimate
9. Center Door Lock Button & Power Window Switch Ilumination
Membuka dan mengunci pintu lebih mudah dengan tombol yang terintegrasi denganpower window. Switch power windowdilengkapi dengan lampu yang mempermudah pengoperasian.
Dengan segudang fitur baru yang ditawarkannya, Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 Ultimate ini dihargai sebesar Rp 554 juta on the road Jabodetabek.
Terdapat beberapa perbedaan antara Pajero Dakar biasa dengan Pajero Dakar Ultimate, Berikut kami uraikan perbedaanya
- Pajero Dakar 4×2 biasa hanya memiliki 2 fitur yang ada pada pajero dakar Ultimate
- UMS [sistem pengereman otomatis], UMS ini sudah tersedia pada Pajero Sport Dakar 4×2 biasa serta pada Pajero Sport Dakar Ultimate.
- Yang dimiliki oleh Pajero Dakar Ultimate ada ACC [Adaptive Cruise Control] sedangkan yang dimiliki Pajero Dakar biasa hanya Cruise control [mengatur kecepatan tanpa injak pedal gas dengan cara meng-aktifkan tombol pada swich kontrol di stir sebelah kanan]
2. Sedangkan semua fitur yang ada pada Pajero Sport Dakar 4×2 telah tersedia pada Pajero Sport Dakar Ultimate.
3. Perbandingan harga antara Pajero Sport Dakar 4×2 dengan Pajero Sport Dakar Ultimate memang cukup tinggi, Pajero Sport dakar 4×2 biasa sendiri dibanderol seharga Rp 510 Jt On The Road Jabodetabek. Akan tetapi, walaupun harganya beda tinggi, Pajero Sport Dakar Ultimate ini lebih safety dibandingkan dengan Pajero Sport Dakar biasa.
Bagi para konsumen yang masih penasaran dengan Pajero Sport Dakar Ultimate, bisa langsung hubungi kami.
PT. Srikandi Diamond motor Cab-Cipondoh Tangerang masih tersedia unit tersebut. Yang pastinya dengan harga yang paling baik.
Untuk menemukan jawabannya, mudahnya adalah seluruh fitur keselamatan yang ada di varian tertinggi Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 AT akan Anda temukan di Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 AT.
GridOto.com - Kali ini tim GridOto berkesempatan untuk mengulas Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 dan 4x4.Kedua varian ini merupakan yang termahal dari keluarga Pajero Sport facelift. Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 seharga Rp 624,7 juta sementara yang 4x4 Rp 733,7 juta. Setidaknya ada 4 lagi perbedaan. Pertama warna jok, yang 4x2 diberi sentuhan beige sementara yang 4x4 warna hitam. Baca Juga: Cara Atur Power Tailgate Mitsubishi Pajero Sport Baru Pakai AplikasiLalu head unitnya juga berbeda, versi 4x4 menggunakan head unit OEM yang dapat menampilkan beberapa info mobil langsung ke layar head unit.Di varian termahal juga sudah disediakan kamera 360 derajat, sementara 4x2 hanya kamera belakang.Dan terakhir, versi termahal punya sunroof sedangkan 4x2 tidak ada. Sebagai gantinya ada tambahan roof monitor untuk hiburan penumpang belakang. Selengkapnya, simak video First Drive yang diulas Host/Test Driver GridOto, Aries Aditya.
Mitsubishi Pajero Sport 2021
Pada medio Februari 2021, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia [MMKSI] telah memperkenalkan varian terbaru dari Mitsubishi Pajero Sport. Terlihat sama dengan Pajero yang lebih dulu melantai di Thailand, SUV 7-seater tulang punggung MMKSI ini tidak hanya mendapatkan penyegaran di sektor tampilannya saja. Diketahui bahwa pihaknya juga memberikan tambahan beberapa fitur unggulan guna memberikan kenyamanan serta keamanan maksimal terhadap penggunanya. Mengetahui harga barunya saat ini, Pajero Sport facelift menurut situs resminya dibandrol mulai dari Rp502.8 juta hingga Rp733.7 juta, yang ditawarkan dalam 6 varian. Dimana variannya meliputi; Exceed [4X2] MT, Exceed [4x2] AT, GLX [4x4] MT, Dakar [4x2] AT, Dakar Ultimate [4x2] AT dan Dakar Ultimate [4x4] AT. Melihat dari keenam varian yang ditawarkan, menurut kami ada dua tipe yang paling pas untuk dipilih sebagai mobil keluarga di kota-kota besar. Kedua tipe tersebut adalah Dakar [4x2] AT dan Dakar Ultimate [4x2] AT. Penasaran dengan perbedaan keduanya mengapa sampai memiliki selisih harga jual hingga Rp49 Juta? Berikut ulasannya. Baca juga: Perbendaan Mitsubishi Pajero Sport 2021 dengan Generasi Sebelumnya
Cruise Control Mitsubishi Pajero Sport 2021
Mitsubishi Pajero Sport Dakar [4x2] AT dan Dakar Ultimate [4x2] AT, diketahui sudah dibenamkan fitur berupa cruise control. Seperti yang diketahui, cara kerja cruise control ini membuat mobil berakselerasi konstan tanpa perlu injakan pada pedal gas. Saat difungsikan, kecepatan mobil bisa diatur menggunakan tombol. Cruise control tentunya bisa membuat pengemudi mengistirahatkan kaki sejenak dan relatif sanggup meningkatkan efisiensi bahan bakar. Namun perlu dipahami, fitur ini bisa membuai santai yang berpotensi mengurangi konsentrasi mengemudi sebab itu disarankan pengemudi tetap sigap memegang setir serta kaki tidak terlalu jauh dari pedal rem dan gas. Berbeda pada tipe Dakar Ultimate [4x2] AT, varian ini menggunakan adaptive cruise control. Dalam fitur ini, cruise control bisa beradaptasi dengan kecepatan mobil didepannya. Saat adaptive cruise control digunakan, kecepatan konstan yang sudah ditentukan pengemudi bisa turun secara otomatis ketika mobil didepannya memperlambat laju kendaraannya. Ketika mobil di depan menambah kecepatan, otomatis mobil juga akan menambah kecepatannya menuju pada kecepatan yang sudah diatur tadi. Saat adaptasi itu dilakukan, mobil juga otomatis menjaga jarak dengan mobil didepannya. Jarak ini, yang terbagi dekat, sedang, dan jauh bisa ditentukan oleh pengemudi. Agar adaptive cruise control bisa bekerja, membutuhkan teknologi berupa radar yang memonitor objek di depan. Sensor tersebut biasanya diletakan pada ujung bumper depan mobil.
Power back door Mitsubishi Pajero Sport 2021
Fitur power back door ini baru bisa dijumpai pada Mitsubishi Pajero Sport 2021. Seperti diinformasikan, varian Dakar Ultimate [4x2] AT kini sudah mendapatkan fitur hands-free access. Jadi, membuka pintu belakang tidak perlu repot. Cukup menggoyangkan kaki di bawah bumper belakang, dengan sendirinya pintu bagasi dapat terbuka secara otomatis. Ini adalah fitur yang sangat baru untuk SUV generasi teranyarnya. Pesaingnya, Toyota Fortuner juga berhasil ditanami fitur yang sepadan. Baca juga: Segala Pertanyaan Seputar Mitsubishi Pajero Sport 2021Beda Fitur Unggulan Antara Pajero Sport Dakar [4x2] AT dan Dakar Ultimate [4x2] AT
Cruise Control
Power Back Door
Close and lock function juga bertugas untuk menutup dan mengunci pintu bagasi secara otomatis hanya dengan menekan tombol. Tidak tertinggal height memory yang dapat membuka pintu bagasi sesuai dengan keingginan pengguna.
Seatbelt di Bagian Depan
Pada sabuk keselamatan di baris pertama, Mitsubishi Pajero Sport Dakar [4x2] AT dan Dakar Ultimate [4x2] AT juga memiliki perbedaan. Dimana Dakar Ultimate [4x2] AT menggunakan 3P ELR Seatbelt x2 with pretensioner for driver [x2] + passanger [x2] and adjustable seatbelt anchors.
Sedangkan Dakar [4x2] AT memakai sabuk keselamatan model 3P ELR Seatbelt x2 with pretensioner for driver [x1] + passanger [x2] and adjustable seatbelt anchors.
Fitur Keselamatan Terkini
Sebagai pembeda antara dua varian di atas, Mitsubishi Pajero Dakar Ultimate [4x2] AT sudah dibenamkan fitur keselamatan terkini, beruupa: Forward Collision Mitigation [FCM], Blind Spot Warning – Lane Change Assist [BSW-LCA] dan Rear Cross Traffic Alert [RCTA.
Kelengkapan Interior Mitsubishi Pajero Dakar Ultimate [4x2] AT Sedikit Berbeda
Interior Mitsubishi Pajero Dakar Ultimate [4x2] AT
Mitsubishi Pajero Dakar Ultimate [4x2] AT mendapatkan sedikit ubahan tampilan interior berupa tambahan warna beige pada pembungkus jok dan door trimnya. Tampilan dashboardnya juga terlihat lebih premium dengan sentuhan beberapa aksennya, ditambah lagi sistem entertainment berupa layar LCD yang melekat pada atapnya untuk memberikan hiburan kepada penumpang di baris kedua dan ketiga.
Harga Mitsubishi Pajero Sport Dakar [4x2] AT dan Dakar Ultimate [4x2] AT
Baik Mitsubishi Pajero Sport Dakar [4x2] AT dan Dakar Ultimate [4x2] AT memiliki selisih harga hingga Rp49 juta. Berikut harga jual baru on the road Jakarta.
| Mitsubishi Pajero Sport Dakar [4x2] AT | Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate [4x2] AT |
| Rp575.700.000 | Rp624.700.000 |
Mitsubishi Pajero Sport 2021 Ditawarkan Dua Pilihan Mesin
Mesin Mitsubishi Pajero Sport 2021
Sedikit informasi, bicara jantung pacunya Mitsubishi Pajero Sport Dakar [4x2] AT dan Dakar Ultimate [4x2] AT menggunakan mesin berkode 4N15, 2.442 cc 4 Cylinders In-Line DOHC 16V MIVEC VG Turbo Intercooler ini mampu merilis tenaga maksimal hingga 181 PS @3.500 Rpm. Sedangkan torsi yang diperoleh mampu mencatatkan angka 430 Nm @2.500 Rpm.
Soal perpindahan gigi, kedua varian ini dikawinkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan dengan sport sequential yang pengoperasian bisa dilakukan menggunakan paddle shift di belakang lingkar kemudi.
Baca juga: Pilih Honda CR-V 2021 atau Mitsubishi Pajero Sport 2021?
Mengenai tipe dibawahnya, MMKSI membenamkan mesin 4D56 Commonrail Turbocharged 2.477 cc yang dapat menghasilkan tenaga 136 PS @4.000 Rpm dengan torsi maksimal 324 Nm @2.000 Rpm.
Kesimpulan
Baik Mitsubishi Pajero Sport Dakar [4x2] AT dengan Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate [4x2] AT memiliki beberapa pebedaan khususnya pada fiturnya.
Untuk kalian yang tidak terlalu mempertimbangkan soal fitur dari keduanya, kalian bisa memilih varian Dakar [4x2] AT yang dibandrol lebih murah dengan selisih harga mencapai Rp49 juta dari varian Dakar Ultimate [4x2] AT.