Tutup rante cb 150 r berapa harganya
|
GridOto.com - Mengatur setelan ketegangan rantai emang gampang-gampang susah. Tapi wajib dilakukan biar motor enggak berisik karena rantai yang kendur. Show Hal pertama yang diperlukan biasanya kunci ring 14 dan 17. Gunanya mengendurkan as roda belakang. Dan kunci 12 untuk mengatur atau menyetel ketegangan rantai. Jika kunci-kuncinya sudah siap, langkah awal kendurkan as roda belakang pakai kunci 14 dan 17. Sambil usahakan as roda tetap center atau di posisi tengah. Selanjutnya, gunakan kunci 12 untuk memutar baut ketegangan rantai. Namun lihat dulu kondisi rantai. (BACA JUGA: Tips Merawat Rantai Motor di Musim Hujan, Lakukan Dua Langkah Ini) Darma Setra Stiker panduan setel ketegangan rantai Terlalu kencang atau kendur. Setelah itu sesuaikan tingkat kekencangannya. Bisa dengan feeling atau taati ketentuan resmi pabrikan motor. "Biasanya petunjuknya ada di sticker di swing arm," ujar Bagas, mekanik Yamaha Radja Sakti Motor, Tangerang Selatan, saat ditemui GridOto.com, Selasa (3/10). "Sesuai dengan aturan, jarak mainnya kira-kira sekitar 2-3 cm lah”, jelas Bagas. Tidak hanya dari aturan tertulis, dalam menyetel rantai juga harus disesuaikan dengan beban motor dan beban pengguna. (BACA JUGA: Tol Bekasi - Cawang - Kampung Melayu ( Becakayu ) Kapan Siap Beroperasi? Ini jawabannya) "Setelan untuk yang sering berpenumpang atau membawa beban berat berbeda dengan pengemudi tunggal," kata Bagas. Setelah didapatkan setelan rantai yang cocok, pasang dan kencangkan kembali semua baut. Perhatikan juga as roda agar selalu berada di tengah, biar ban enggak goyang-goyang nantinya ketika diajak jalan. Busi merupakan komponen penting untuk siklus pembakaran mesin berbahan bakar bensin. Agar bisa berjalan idel diperlukan komposisi bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar dengan timing serta percikan listrik busi yang tepat. Dikutip dari Otosia, Jumat 4 Oktober 2019, Marketing and Brand Management PT NGK Busi Indonesia, A. M. Wicaksana, mengatakan penggunaan tipe busi yang tidak tepat akan menurunkan kinerja mesin. Masalah itu bisa diatasi para pemilik kendaraan bermotor dengan menggunakan busi sesuai dengan kode pabrikan saat hendak menggantinya. Penggunaan busi yang salah akan membuat mesin terganggu. Kesalahan pasang kode busi dapat mengakibatkan masalah seperti carbon fouling, overheat, piston mentok, elektroda meleleh, ECU bermasalah, dan knocking. Nah daripada salah memilih, perusahaan busi ini berbagi kode busi yang sesuai dengan tipe motor Yamaha dan Honda. Motor Honda
Motor Yamaha
Salah Pasang Busi Bisa Bahaya, Ini Teknik MudahnyaBusi menjadi perangkat penting untuk mesin dalam berkendara. Penggantiannya harus dilakukan secara berkala agar kinerja mesin selalu prima. Kamu bisa menggantinya di bengkel atau sendiri. Yang perlu diingat, memasang busi tak bisa sembarangan. Kamu memerlukan teknik yang tepat agar komponen pemercik api itu bisa bekerja dengan baik. Dikutip dari OTO.com, Senin 25 Februari 2019, Technical Support PT NGK Busi Indonesia, Diko Octavian, mengatakan, kebanyakan orang selama ini berasumsi pengencangan harus sekeras-kerasnya. Padahal anggapan seperti itu salah dan membahayaka. Banyak masalah yang mungkin terjadi kalau pengaplikasiannya tidak tepat. Dalam kasus terlalu kencang, ulir bisa rusak sehingga nantinya sulit dilepaskan. Yang paling parah bagian itu terpisah dari metal shell dan tertinggal di mesin. “ Kalau sudah begini jadi susah. Harus dibubut, akhirnya merusak,” jelas Diko kepada OTO. Kalau Pemasangannya Kurang Kencang?Menurut Diko, kondisinya berbeda kalau pemasangannya kurang kencang. Dampaknya performa pembakaran menjadi tak sempurna. Sehingga berujung pada rusaknya elektroda. Hal ini disebabkan kontak komponen kecil ini dengan kepala silinder tidak mencukupi, serta timbulnya panas abnormal. Pemasangan yang benar sebaiknya pakai kunci momen. Namun, perangkat ini harganya terbilang mahal. Kalau kamu kurang suka mengotak-atik kendaraan sendiri, mungkin berpikir dua kali untuk membelinya. Meski begitu, ada trik mudah tanpa alat khusus, yakni lewat mengukur putaran. “ Kalau bengkelnya mampu mungkin bisa beli kunci momen. Satunya itu sekitar Rp4 jutaan. Ukurannya lima macam. Jadi totalnya Rp20 jutaan,” kata dia. Perhatikan KriterianyaTerdapat kriteria yang harus diperhatikan sebelum memakai metode ini, yakni: kondisi dan ukuran diameter ulir. Kedua poin ini bertujuan untuk mengetahui besarnya sudut putar. Untuk busi 18 dan 14 mm, misalnya. Jika belum pernah digunakan, maka putarannya setengah atau 180 derajat, ditambah dua pertiga (240 derajat) guna memastikan. Beda dengan yang sudah dipakai, cukup 30 derajat. “ Sebelum dikencangkan masukkan dan puntir busi dengan tangan sampai tidak bisa lagi. Atau gunakan selang yang size-nya sama. Pastikan tidak miring karena berisiko merusak komponen,” kata dia. Untuk yang punya luas penampang 12 dan 10 mm, putarannya juga setengah atau 180 derajat. Tidak perlu dilebihkan seperti ukuran 18 dan 14 mm. Bagi yang telah terpakai hanya 30 derajat. Setelan ini juga berlaku buat busi berdiameter 8 mm yang pernah dirapatkan. Tetapi bagi yang baru, cukup digerakkan hingga membentuk sudut 120 derajat. “ Indikatornya bisa dilihat dari ukuran gasket (ring). Komponen ini mengecil saat dipasang karena tertekan. Range-nya antara 1,4 mm sampai 1,6 mm,” kata dia. Sumber : https://www.dream.co.id/automotive/jangan-salah-pilih-busi-cek-kodenya-sesuai-jenis-motor-191003h.html Kenapa rantai motor CBR 150 berisik?Bunyi berisik dari rantai disebabkan karena kendur dan bakal kembali terjadi meskipun rutin dibersihkan dan dilumasi ulang. “Nah buat motor bekas dengan kondisi gir yang sudah aus, selain rantai sebaiknya ganti juga gir set nya supaya hasilnya maksimal,” lengkapnya.
CB 150 R mulai tahun berapa?Honda CB150R Streetfire adalah sebuah sepeda motor sport bermesin 150 cc yang diproduksi oleh Astra Honda Motor di Indonesia sejak tahun 2012.
Berapa ukuran rantai new CB150R?Ukuran Gir Belakang 45 T. Ukuran Panjang Rantai 428-124 Mata.
Berapa gigi motor cb 150 r?gigi 4: 111. gigi 5: n/a. gigi 6: 128 km/jam. Top speed: 128 km/jam.
|
