Sistem pendingin pada kendaraan secara garis besar dibedakan menjadi 2 macam yaitu sistem pendingin udara dan sistem pendingin air,sistem pendingin udara masih banyak digunakan pada sepeda motor dan untuk mobil lebih efektif menggunakan sistem pendingin air hal ini dikarenakan pada sepeda motor rata-rata menggunakan satu silinder dan untuk mobil menggunakan empat silinder atau lebih dari empat silinder,intinya pada mobil lebih dari satu silinder.
- Dilihat dari konstruksi sistem pendingin udara lebih simpel,sedangkan air lebih rumit karena terdapat banyak komponenya.
- Media yang digunakan udara dan air.
- Penggunaanya untuk udara pada mesin satu silinder atau lebih,sedangkan air pada tiga,empat silinder atau lebih.
- Komponenya udara hanya menggunakan sirip sedangkan air banyak komponen mulai dari radiator sampai dengan pompa air.
- Pemeliharaanya udara lebih mudah dibandingkan dengan sistem pendingin air.
- Sistem Pendingin udara komponenya hanya dipasang sirip-sirip pendingin sehingga mempunyai kelebihan tidak terlalu rumit jenis dari bentuk dan pemeliharaanya.Namun pendinginan masih kurang efisien dibandingkan dengan sistem pendingin air.
- Sedangkan sistem Pendingin air komponen-komponenya meliputi radiator sebagai tempat untuk menampung air,pompa air/water pump untuk mensirkulasikan air dengan cara menghisap dan menekan,termostat yang dilengkapi dengan katup yang akan membuka saat suhu kerja sudah mulai normal,mantel air/water jacket sebagai tempat air disekitar silinder,selang sebagai sarana penyambung dan untuk mengalirkan air antara radiator dan pompa air
- Sistem pendingin udara bekerja secara alami dengan udara yang bersirkulasi di sekitar sirip-sirip pendingin,sehingga tidak memerlukan pemeliharaan yang lebih seperti sistem pendingin air.
- Sistem pendingin air cara kerjanya adalah,jika mesin belum mencapai suhu kerja atau pada awal kendaraan hidup air masih bersirkulasi di dalam mantel air dan saluran yang adalah di dalam mesin,setelah suhu naik katup termostat akan membuka sehingga air yang suhunya naik akan masuk ke radiator masuk ke tangki bagian atas masuk kebagian tengah radiator suhunya dibuang ke udara oleh kipas setelah suhunya berkurang turun ke tangki bawah radiator,selanjutnya dihisap oleh pompa air di sirkulasi menuju mantel air dan seterusnya siklusnya seperti pada cara awal mulai bekerja.
- Yang menjadikan sistem pendingin udara dan air berbeda adalah komponen sistem pendingin udara hanya menggunakan sirip-sirip pendingin pada kepala silinder dan block,sedangkan pada sistem pendingin air komponenya mulai dari radiator sampai pompa air/water pump.Sistem pendingin udara banyak digunakan pada mesin satu silinder seperti sepeda motor dan sistem pendingin air banyak digunakan pada mobil,walaupun sekarang ini sepeda motor juga sudah ada yang menggunakan sistem pendingin air.
Page 2
Perbedaan motor berpendingin cairan dan udara bisa Anda temui baik dari sisi desain maupun cara kerjanya. Sistem pendingin pada sepeda motor sendiri merupakan sistem yang bisa mengatur temperatur mesin sehingga masih dalam kondisi yang ideal untuk bekerja. Masing-masing jenis pendingin pada motor memiliki fungsi sekaligus kelebihan masing-masing.
Apa Itu Pendingin Sepeda Motor dan Fungsinya
Pendingin sepeda motor umumnya ditemui ke dalam dua jenis, yaitu cairan dan udara. Adanya sistem pendingin tersebut memungkinkan performa mesin tetap optimal pada suhu idealnya. Tanpa adanya sistem ini maka motor bisa mengalami kepanasan atau overheat yang beresiko merusak komponen dalam motor.
Sistem pendingin pertama yang harus Anda tahu adalah pendingin udara. Sistem ini menggunakan udara masuk lewat celah mesin. Cara kerjanya sangatlah sederhana dimana udara yang masuk lewat celah faring akan masuk ke dalam celah mesin.
Sedangkan untuk sistem pendingin cairan menggunakan radiator coolant yang banyak ditemui untuk motor harian. Untuk cara kerja dari sistem ini dimulai dari masuknya cairan pendingin ke ruang mesin. Di sinilah, cairan akan menyerap panas tersebut dan akan kembali ke ruang radiator untuk didinginkan kembali. Sistem pendingin cairan dilengkapi juga dengan thermostat dimana saat mesin panas, maka akan ada kipas yang aktif dan mendukung kinerja sistem pendingin ini.
Kelebihan dan Kekurangan Motor Berpendingin Udara
Sistem pendingin ini memanfaatkan udara untuk menjaga suhu ideal mesin. Maka kebanyakan desain motor dibuat terbuka dengan sistem pendingin ini. Dengan desain tersebut maka udara bisa masuk. Jenis pendingin ini pun memiliki kelebihan dan kekurangan tersendiri.
Kelebihan pendingin udara
Sistem pendingin ini memiliki berbagai kelebihan dan banyak ditemui di berbagai jenis unit motor. Berikut ini adalah beberapa kelebihan yang dimiliki pendingin udara pada motor :
- Adanya toleransi suhu panas yang bisa dibuang sukup besar
- Motor dengan sistem pendingin ini bisa digunakan dalam berbagai kondisi cuaca
- Perawatannya lebih mudah dan murah
Kekurangan pendingin udara
Sistem ini tak lepas dari berbagai kekurangan yang dimilikinya. Aplikasinya pun ditujukan untuk pengunaan yang berbeda dengan sistem pendingin cairan. Kekurangan sistem ini sendiri adalah :
- Tidak cocok untuk motor yang sering digunakan untuk melalui jalanan macet
- Kinerjanya dipengaruhi kecepatan motor dimana harus menempuh kecepatan tertentu agar sirip mesin bisa terkena angin
- Hanya mendinginkan mesin dari luar saja
Kelebihan dan Kekurangan Motor Berpendingin Cairan
Mesin pembakaran pada motor baik dalam maupun luar akan memerlukan proses pembakaran. Proses inilah yang akan menghasilkan energi yang akan menghasilkan tenaga gerak. Untuk mengoptimalkan kinerja mesin tersebut maka dibutuhkan sistem pendingin. Sistem pendingin cair sendiri mulai banyak diaplikasikan untuk unit motor yang ada di pasaran. Sistem ini pun memiliki kelebihan dan kekurangan tersendiri.
Kelebihan pendingin cairan
Motor yang memakai pendingin cairan memiliki berbagai kelebihan jika dibandingkan dengan motor yang memiliki pendingin udara. Kelebihan yang dimaksud adalah :
- Cocok diaplikasikan pada motor harian
- Mampu meredam panas secara lebih sempurna dan maksimal dibanding pendingin udara
- Bisa mendinginkan motor lebih baik karena tidak dipengaruhi dengan kecepatan motor
- Cocok untuk motor yang sering mealui jalanan yang tidak menentu seperti halnya permukaan jalan yang kurang baik
Kekurangan pendingin cairan
Dari desain dan cara kerjanya, sistem ini berbeda dengan pendingin udara. Sistem ini pun tak lepas dari beberapa kekurangan, antara lain :
- Aplikasinya lebih rumit jika dibandingkan dengan pendingin udara
- Adanya perawatan yang lebih rumit dan mahal
Setiap unit sepeda motor dibuat dengan sistem pendingin yang dinilai tepat sesuai dengan penggunaannya. Motor pun banyak dipiih sebagai kendaraan untuk kegiatan sehari-hari.
Bagi Anda yang ingin melakukan pembelian sepeda motor, maka bisa Anda lakukan dengan mengunjungi dealer resmi yamaha fortuna motor. Kami adalah pilihan tepat bagi Anda dengan banyaknya pilihan unit motor. Anda bisa tentukan sendiri cara pembelian yaitu dengan cash atau kredit.